Uma reneszánsza een G-szátnában um passado II Proibição futura em limitação de Auflage
Mercedes esitleb oma 45. sünnipäeva puhul uut G-klassi, mis on disainitud koostöös Moncleriga ja piiratud vaid 20 näidisega magazin piese online.

Mercedes disainis uue G-klassi koostöös luksusmoebrändiga Moncler ja Jaapani disaineriga NIGO – juba teist korda!
2023. aastal kujundati G-klass Mercedese ja Moncleri koostöös, olles tugevalt mõjutatud tootest, mille poolest Moncler on enim tuntud – sulejoped. "Mondo G Project" paljastas, milline selline masin välja näha võiks – muidugi lihtsalt ette näidata. Kuid uus G-klassil põhinev projekt räägib hoopis millestki muust Bieleta antiruliu Meyle.
Tegelikkuses "sündis" selle aasta koostöös kaks uut mudelit: kunstiteos ja ehtne G-klass, mida toodetakse vaid 20 ühikut, mis jõuavad klientideni aprillis 2025. Loomulikult on selline eriline autovajadused ja erinimega: Mercedes-Benz G-Class Past II Future. Ja hind? Nad ei vabasta seda! Aga ilmselt see enamikku ostjaid eriti ei eruta, kuna 20 ühikut on juba müüdud.
Disain: kunstiteos versus varuauto
Erinevused unikaalse kunstiteose ja väikeseeria 20 auto vahel pole esmapilgul märgatavad – erinevalt eelmise projekti puhul. Välja arvatud tõsiasi, et NIGO mudel on kabriolett ja tõeline G-klass saab olema kõva katusega. Siit leiame järgmise suure erinevuse. Gueruk on valmistatud tüüpiliste Moncleri sulejopede stiilis, mida seeriaautos loomulikult samamoodi ei tehta. Samuti põhineb G-klass, mis ei tööta, 1990ndate mudelitel, samas kui "päris" on praeguse põlvkonna mudel.
Interjöör on klassikaline
Värvigamma on aga sama: värv on hall ja roheline, veljed mustad ning interjöör klassikaline – musta ja halli tšekiga. Varurehvi kaanel on mõlemal autol sama detail: Moncleri kirjaga Mercedese täht.
Kliendid saavad valida diisli ja bensiini vahel
Praegused G 450 d ja G 500 loovad aluse piiratud väikeseeriatele. Need, kes valivad diisli, loodavad süsteemi võimsusele 387 hj. ja maksimaalne pöördemoment 750 Nm. Bensiinimootor seevastu toodab 469 hj. ja maksimaalne pöördemoment 560 Nm.
- 2025-07-01 - U VW-Motorrad me Sitzplatznutzung privat
- 2025-06-30 - Bij Stellantis on Hemi-V8 mootori rahastaja!
- 2025-06-28 - En Kia Sportage Motorunk 53 km viac (KITERJESZTETT TESZT)
- 2025-06-27 - Seit 50 Jahren gibt é assistent em Werkzeuge für die Motorreparatur
- 2025-06-26 - Opel Frontera: Rodina maastur me rehati dhe Hellyelom
- 2025-06-25 - Motoren-Ensemble Legújabb 2025: Royal Enfield Classic 650
- 2025-06-24 - Opel Frontera on varustatud originaallisatarvikute ja naturaalse viimistlusega.
- 2025-06-23 - Dacia 1302. – 50 aastat tagasi
- 2025-06-21 - Védői trófea: počeldődőd a kaland!
- 2025-06-20 - Ele lida com um Ford Puma elétrico com família de 57.700 Levas, Tütséja ja Bolgár Piacot.
