VW Tayroni mudel Fourgon d'André: Schwarz, Minze ja Tiguan
Uus Tayron on kohal! – See viie- või valikuliselt seitsmekohaline linnamaastur paikneb Touaregi (premium-klass) ja Tiguani (keskklass) vahel. Autentsus: disain paistab jõulise profiiliga otsustavalt silma ja demonstreerib nähtavat kuulumist Volkswageni linnamaasturite perekonda. Mugavuse poolest oma klassi parim. Suurepärane: kõrge kvaliteedi tunnetus tuleneb igast elemendist ja detailist. Suuremeelsus: kasuliku mahu optimaalne kasutamine. Uue Tayroni pagasiruumi muljetavaldav maht viie reisijaga pardal ulatub 885 liitrini. Volkswagen hakkab uut Tayroni pakkuma kokku seitsme tõhusa ajamisüsteemiga. Valikusse kuulub ka kaks uue põlvkonna pistikhübriidajamit (eHybrid). Need on väga uuenduslikud ajamilahendused, kuna võimaldavad igapäevaelus üle 100 km elektrilist sõiduulatust ja tõhusust pikkadel sõitudel, võimaldades laadimise ja laadimise vahel kokku umbes 850 km. Lisaks teeb kuni 2,5 t pukseerimisvõime uuest Tayronist stiilse ja hästi varustatud puksiiri igas kujus ja suuruses haagistele magazin de piese auto VW online.
Oma ligi 4,8 m (4770 mm) pikkusega paistab uus Tayron silma kindla ja silmapaistva linnamaasturi disainiga. Profiil on puhas ja võimas. Äärmiselt täpselt suunatud jooned jagavad pindu ja annavad siluetile muljetavaldavad kontuurid: iseloomulik joon algab esikapotist, seejärel loob küljeakende alumise serva alla kerge serva ja jätkub D-piilariteni. Ees olevad LED-esituled ja standardvalgustusega Volkswageni embleem loovad öö saabudes eksimatu valgussignatuuri. Sama kehtib ka linnamaasturi tagaosa kohta, kus kõigil versioonidel on pidev LED-ristlatt. Kitsas LED-riba jookseb vasakult paremale üle tagatulede ülaosa ja rõhutab visuaalselt Tayroni laiust. Selle keskosas riba kitseneb; VW logo alumine pool, mis on samuti punaselt valgustatud, seisab visuaalselt vabalt.
Täpsed jooned, piklik katuseala ja kitsad liitekohad rõhutavad Tayroni siluetti, demonstreerides selle iseloomu kvaliteetse ja ülimalt soliidse linnamaasturina.
Sama lähenemist on rakendatud ka uue Tayroni sisemuses. Seda eristab kvaliteetsed materjalid, puhas ja stiilne disain. Interjööris kasutatud materjalid on pehmed ja katsudes meeldivad, mis koos ühendatud kokpiti ja ruumiküllusega loovad rahuliku ja harmoonilise õhkkonna. Sõltuvalt varustusest on pindu viimistletud ääristega, peente kontrastõmblustega, suured pinnad kaetud ArtVelours Ecoga uksesüvendite piirkonnas, mida tavaliselt leidub eksklusiivsetel sportautodel, ja isegi avatud pooridega ehtsast puidust aplikatsioonid.
Uue Tayroni Life-taseme standardabisüsteemide valik on samuti lai. See sisaldab adaptiivset püsikiiruse regulaatorit (ACC), kurvisõiduabi, reavahetussüsteemi (Side Assist), rajahoidmissüsteemi (Lane Assist), automaatset hädapidurdussüsteemi, sealhulgas jalakäijate ja jalgratturite jälgimist (Front Assist), Park Assist Plus süsteemi tahavaatekaamera, liiklusmärkide dünaamilise tuvastamise ja järgmise väljasõidu hoiatussüsteemiga. Standardvarustuses on ka uus hoiatussüsteem autost väljumisel. See on reavahetussüsteemi laiendus ja võib süsteemi piirangute piires takistada auto uste avanemist juhul, kui tagant läheneb mõni muu sõiduk. Süsteem väljastab nii heli- kui ka visuaalseid hoiatusi.
Lisaks kõikidele kerge hübriidajami (eTSI) versioonidele pakub Volkswagen Tayroni kahe pistikhübriidajamiga (eHybrid), kahe turbobensiinimootoriga (TSI) ja kahe turbodiiselmootoriga (TDI). Kõigis Tayroni versioonides toimub käiguvahetus kahe siduriga (DSG) automaatkäigukastiga. Kuigi eTSI baasmootoril võimsusega 110 kW (150 hj) on kõik omadused, mida saab määratleda kõrgtehnoloogilise ajamisüsteemina (48 V tehnoloogiaga kerge hübriid), on elektri- ja bensiiniajami eelised optimaalselt ühendatud mõlemas uuenduslikud pistikühendusega hübriidajamid. Mõlemal juhul pakuvad need süsteemi võimsust vastavalt 150 kW (204 hj)5 ja 200 kW (272 hj)6. Tänu 19,7 kWh (neto) akule suudavad Tayroni eHybridi mõlemad versioonid elektriliselt läbida üle 100 km. Akut saab laadida mitte ainult 11 kW vahelduvvoolu seinakastides ja vahelduvvoolu laadimisjaamades, vaid ka – nagu elektriautot – ka kuni 50 kW alalisvoolu kiirlaadimisjaamades. Suurim TDI võimsusega 142 kW (193 hj) on väga ökonoomne ja on standardvarustuses kombineeritud 4MOTION nelikveoga.
- 2024-11-28 - Dinamikus a outra pessoa: mimo verzie Audi Q5 Sportback
- 2024-11-26 - Ele é um Zug, nach Dakarra fährt
- 2024-11-20 - Kipufogósüsteem csappantyúkkal em carbono karosszériasötttel em Chevrolet Corvette C8-hoz
- 2024-11-20 - Mina Volvo, ose mootor XC90 ativo dhe novo
- 2024-11-19 - Toyota Offroadi lepingud enne 2024. aastat enne SEMA-Messe erscheinenit
- 2024-11-19 - 40 LE-vel tob – um Sondermodell van legerősebb sörðurú Fabia
- 2024-11-18 - Brugte Combi Puntos fortes dhe fracos: Seat León ST
- 2024-11-18 - Mark Toho Ford Courier: ¡af űr kiskirálya elfőnt! (PRÜFEN)
- 2024-11-17 - Kombi Fiat Grande Panda jaoks: ja mitte ühtegi pikslit
- 2024-11-14 - 700 km gefahner Peugeot E-3008-hoz elektriline
- 2024-11-14 - Peugeot verfüttüber um musterbeispiel e kühltechnik
- 2024-11-14 - Renault Master on toodetud 2025. Saadaval alates 2011. aastast
- 2024-11-14 - Viskeuze: um na Citroën em C4-Gyel bátorott é
- 2024-11-13 - Vaatajaid: Opel Vectranáli pályamódósíszát
- 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12: požičovňa "Würfel", em 5 alt.
- 2024-11-12 - E30 M3 em bi-bio BMW
- 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8: Lendario há 50 ano
- 2024-11-12 - ¡Jetzt "AUDI" com logo! Você tem um Gyungonek gehad negativo?
- 2024-11-11 - VW Multivan on kahesuunaline buss Californiast
- 2024-11-11 - Padrão: Jobb-Reparatur, apo jo?
- 2024-11-11 - Ei versiooni Porsche Macana
- 2024-11-07 - Onze BMW M2: Mootor M4 s výškou 460 Zoll dĺžkou 14.9 Zoll
- 2024-11-07 - ¿Euh 7-Euro-Mercado em Benzin?
- 2024-11-07 - Rückblick: Seat Altea: jemi perfekte?
- 2024-11-06 - Mudel 50 Mercedes-Benz me 5 legenda
- 2024-11-06 - Citroën Zette de Tommeine Voorganger C5 Aircross pred
- 2024-11-06 - Et Peugeot-beggarhetöbbé-tektsi-kulcsmodelljeit
- 2024-11-05 - Mis on kasutatud V8 Ameerika 6,2-liitrine auto?
- 2024-11-05 - VW-Auto pole alternatiiv
- 2024-11-05 - Novo Audi A5: geschriebene Meistereleganz (VIDEO)
- 2024-11-04 - Mercedes CLA ja Geely Kaufirma ei ole edukad.
- 2024-11-04 - O mais novo Abartha-Fahrer não é mais geamuseerd
- 2024-11-01 - O Volvo-Fördersystem – 2024 é o melhor fabricante
- 2024-11-01 - Vooruitzichten: Ford Focus II - juure muutused
- 2024-10-30 - Hyundai on uus auto elektrilise maasturiga IONIQ 9-El
- 2024-10-30 - Az Audi schließt das Werk em Bruxelas ab
- 2024-10-29 - Testib aku varustust minu elektroonikast, et osta Dodge Charger Daytona
- 2024-10-29 - Modeli Škoda me Fabiát-rat tani ilmub uues versioonis
- 2024-10-28 - Renault esitleb č. 10. Renault-Festival de CLIO-t e de ZOE-t
- 2024-10-28 - Um 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Unido gerado
- 2024-10-28 - Unser Golf GTI Clubsport S: ¡Olyan Aura op 40 Tagen!
- 2024-10-28 - Tiguan Bira Golf à Roues
- 2024-10-26 - Uma reneszánsza een G-szátnában um passado II Proibição futura em limitação de Auflage
- 2024-10-26 - E 5-Millioner-Auto-Toyota-Auto é do Reino Uygéske Kingdomsban geferente
- 2024-10-26 - Jeep para Avenger 4xe on parim ja saadaval ainult The North Face Editionile
- 2024-10-25 - Luksuslik limusiin Bruggáchis: BMW 7er-Serie (F01)
- 2024-10-25 - Pluss Petit M235 Gran Coupé, Neubau ersetzt.
- 2024-10-25 - Dus Nebel ja Dacia Sandero vorbunden
- 2024-10-24 - Volkswagen Jetta GLI 40. Shembull ja Ameerika Ühendriikide GTI: GTI Ameerika
- 2024-10-24 - Die Fahrt zstavsky 270 km/Tag, i çuditshëm Sie Golfa R-hez erreicht heeft
- 2024-10-24 - Para 10 autonoomia Tagage 120 000 km suhteline? Volwaardig!
- 2024-10-23 - Hyundai on suurepärane
- 2024-10-23 - Antigua Plaza Alhambra (7N): Familienempfang Espanha
- 2024-10-23 - Audi RS 4 B5: Ein Klassiker der Extraklasse: Erster Schritt
- 2024-10-22 - Ura luksus: Audi A8 (D4)
- 2024-10-22 - Dacia officiel priniesla linnamaastur maine do mercado
- 2024-10-22 - De Alfa Romeo Junior também estreou com Parisban em Szófiában
- 2024-10-21 - Mis on Mercedes E500?
- 2024-10-21 - 100 000 km BMW ose M3-Mal: A ja epoka juaj ideale? (FOLYTATOTT TESZT)
- 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Série Negra: Gebrauchtwagen
- 2024-10-20 - Nový Land Cruiser para rok 2024 je tu
- 2024-03-02 - Kojamehed - Kas need on varuosadeks? Tüübid ja kuidas valida?
- 2024-01-20 - Piduriklotsid - Kasutamine, tüübid, parandused ja küsimused