95,9 Prozent stroj um Porsche-Gewinn aus

Porsche kvartalikahjum oli ligi miljard euro piese auto online.

95,9 Prozent stroj um Porsche-Gewinn aus

Kunagi juhtiv ettevõte Porsche on sügavamas kriisis, kui eksperdid olid oodanud: sportautode tootja teatas selle aasta kolmandas kvartalis ligi miljardi euro suurusest tegevuskahjumist – see on ettevõtte ajaloo suurim kahjum.

Dramaatiliselt: sisepõlemismootorite kasutamise laiendamisele kulutatud miljardid eurod pühkisid sportautode ja maasturite tootja kasumi esimese kolme kvartali jooksul peaaegu täielikult minema. Pärast maksude mahaarvamist langes kasum 95,9%.

Nagu ettevõte reedel teatas, langes kontserni ärikasum jaanuarist septembrini vaid 40 miljoni euroni – võrreldes eelmise aasta enam kui 4 miljardi euroga. Ainuüksi kolmandas kvartalis ulatus kahjum 967 miljoni euroni, mis on oluliselt rohkem kui analüütikute oodatud 600 miljonit eurot. Põhjus: kõrged ümberkorralduskulud, umbes 1,8 miljardit eurot.

Probleemid müügiga Hiinas ja USA tariifid

Porsche kannatab eriti müügilanguse all Hiinas, kus luksusautode turg on nõrgema majanduse tõttu kokku kukkunud. Lisaks mõjutavad USA kõrged imporditariifid kasumit keskmiselt kolmekohalise miljoni euro võrra.

Strateegiline muutus tekitab ka kulusid: Porsche lükkab edasi kavandatud elektriplatvormi, peatab oma akude tootmise ja keskendub rohkem sisepõlemismootoriga mudelitele. Koos kavandatud personalimeetmetega ulatuvad kulud 2025. aastaks kokku 3,1 miljardi euroni.

Sajad töökohad on ohus

Porsche teatas aasta alguses juba 1900 töötaja koondamisest. Praegu käivad juhtkonna ja töönõukogu vahel läbirääkimised edasise kulude kärpimise programmi üle. „Peame eeldama, et üldised tingimused lähitulevikus ei parane,“ ütles brändi finantsjuht Jochen Breckner. Seetõttu on töötajate kindlustamiseks vaja „tõsiseid lähenemisviise“.

Vaatamata kasumi langusele langesid tulud ja müük vaid umbes kuus protsenti. 212 069 tarnitud sõidukiga teenis Porsche septembri lõpuks 27 miljardit eurot tulu.

Kogu aastaks ootab ettevõte jätkuvalt 37–38 miljardi euro suurust tulu ja kaheprotsendilist kasumlikkust – see on murdosa varasemast tasemest, mil Porschet peeti 15-protsendilise marginaaliga kõige tulusamaks Saksa autotootjaks.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Kunagi juhtiv ettevõte Porsche on sügavamas kriisis, kui eksperdid olid oodanud: sportautode tootja teatas selle aasta kolmandas kvartalis ligi miljardi euro suurusest tegevuskahjumist – see on ettevõtte ajaloo suurim kahjum

Dramaatiliselt: sisepõlemismootorite kasutamise laiendamisele kulutatud miljardid eurod pühkisid sportautode ja maasturite tootja kasumi esimese kolme kvartali jooksul peaaegu täielikult minema