A Toyota foi comprida "gefesselt" dhe "verrückt" belegen?

See tiib sobib Toyota GR Yarisele suurepäraselt – see on osa aerodünaamikapaketist, mis muudab väikese sportauto veelgi dünaamilisemaks magazin de piese auto online.

A Toyota foi comprida "gefesselt" dhe "verrückt" belegen?

Toyota GR Yaris toob rallivõidusõidu maanteele – ja nüüd, tänu uuele paketile, on see WRC võidusõiduautole veelgi lähemal. Kompaktsel mudelil on nüüd muljetavaldav tiib.

See tõuseb katuse kohale ja pole kaugeltki ainult näitamiseks – aerodünaamiline element on mõeldud auto juhitavuse parandamiseks suurtel kiirustel ja kõrgema ohutustaseme tagamiseks pidurdamisel. Tiiva nurka saab käsitsi reguleerida, et parandada auto juhitavust nii igapäevases sõidus kui ka võidusõidurajal.

Tiib on osa Aero Performance paketist, mis sisaldab viit muud komponenti, mis – nagu nimigi ütleb – parandavad 280 hj kapoti all oleva kompaktauto aerodünaamikat. Loomulikult on need komponendid inspireeritud või laenatud Toyota ralliprogrammist.

Loodud pärast võidusõiduõnnetust

Üks neist komponentidest sündis Jaapani vastupidavusmeistrivõistluste ajal toimunud intsidendi tagajärjel. Super Taikyu sarja etapil tuli GR Yarise kaitseraud ära – liiga suure aerodünaamilise koormuse tõttu.

Seepärast on tagumise kaitseraua välisservadel nüüd horisontaalsed pilud, mis on samuti osa Aero Performance paketist. Need peaksid tagama ühtlase õhuvoolu auto all, et kaitseraud paigal püsiks.

Õhuavad on oluline komponent

Sarnaseid „lõpuseid“ leidub ka esirataste taga – aga teistsuguse otstarbega. Kuna elemendid suudavad õhku poritiibadest tagasi suunata, lubab Toyota paremat juhitavust järskudel pidurdustel ja suuremat stabiilsust kurvides.

Modifitseeritud aluskatteid fotodel näha pole. Auto „põhja“ on samuti kohandatud, et optimeerida õhuvoolu auto all.

Viide äärmiselt sportlikule (kuid kahjuks ainult Jaapanis saadaolevale) piiratud väljaandega GRMN Yarisele on paigutatud esikapotile – kus asub suur jahutusava, mis on loomulikult suletud kärgstruktuuriga võrguga.

Viimane aktsent on veel üks spoiler – esipõrkeraud all, mis on loodud parema aerodünaamilise surujõu saavutamiseks.

Hind üle 50 000 euro

Saksa andmetel maksab Aero Performance pakett 3500 eurot, mis tõstab Toyota GR Yarise hinna 51 090 euroni. Need, kes soovivad salongi veelgi ehtsamat ralliautoilija tunnet, saavad tellida vertikaalse käsipiduri hoova lisaks 600 euro eest (ainult manuaalkäigukastiga versioonidele).

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Toyota GR Yaris toob rallivõidusõidu maanteele – ja nüüd, tänu uuele paketile, on see WRC võidusõiduautole veelgi lähemal

See tõuseb katuse kohale ja pole kaugeltki ainult näitamiseks – aerodünaamiline element on mõeldud auto juhitavuse parandamiseks suurtel kiirustel ja kõrgema ohutustaseme tagamiseks pidurdamisel