Acordim extrem i nje ferramenta Carpoint para Daciu Bigster
Carpointi tuunimisspetsialistid muutsid uue Dacia Bigsteri maalähedaseks maastikusõidukiks – nelikveo, katuseraami ja muljetavaldava maastikulise välimusega magazin de piese auto online.

Dacia Bigsterist saab maastikuauto Redust
Asfalteeritud linnatänavate asemel eelistab see kruusateid: Bigster Redust sõidab 235/65 R 16 aastaringsetel rehvidel. Need mitte ainult ei ulatu rattakoobastest kaugemale, vaid toovad maasturi visuaalselt lähemale seiklusmudelile. Laiemad teljed, kapoti kühm ja külgmised astmelauad näitavad selgelt: see pole linna-, vaid maastikusõidu maastur. Tuuningspetsialistid on sarnase projekti juba Dusteriga lõpetanud. Nüüd on Carpoint tagasi. Kõik modifikatsioonid – alates katuseraamist kuni värvikatteni – kavandas ja rakendas tuuningfirma.
Katusel asub massiivne katuseraam integreeritud LED-ribaga, mis sobib ideaalselt varustust täis seiklusteks. Matt oliivroheline värv ja pronksdetailid täiendavad maalähedast väliskujundust. Tugev aluskaitse tagab, et Redust ei jää maastikul nähtavale.
Tõestatud nelikvedu ja hübriidtehnoloogia
Jõuülekande poolest jääb Bigster Redust seeriamudelile lähedale. Kapoti all on 1,2-liitrine kolmesilindriline mootor võimsusega 131 hj, mida abistab 48-voldine kerghübriidsüsteem. Jõud jaotub kõigile neljale rattale kuuekäigulise manuaalkäigukasti kaudu. Dacia kiirendab 0–100 km/h 11,2 sekundiga, saavutab tippkiiruseks 180 km/h ja tootja andmetel tarbib see vaid 6,2 liitrit 100 kilomeetri kohta. Maksimaalne pöördemoment on 230 Nm.
Moodne varustus ja maalähedane välimus
Vaatamata maalähedasele välimusele pakub Bigster Redust moodsat varustust. Standardvarustusse kuuluvad kuus turvapatja, hääljuhtimissüsteem, LED-esituled, puutetundliku ekraaniga multimeedia navigatsioonisüsteem (sh Android Auto ja Apple CarPlay), püsikiiruse hoidja ning tulede, vihma ja parkimisandurid. Lisaks on komplektis multifunktsionaalne rool.
Näidatud auto on nüüd Carpointis saadaval – koguhinnaga 72 000 BGN. Huvilised saavad osi ka eraldi tellida ja ise paigaldada. Toonimisspetsialistid on juba teatanud, et see on alles algus: töös on Bigsteri veelgi ekstreemsem modifikatsioon.
- 2025-07-12 - Renault Boréal – Dacia ja Bigster de Europa või Premier
- 2025-07-11 - Tagasiseekke: Kas Alfa Romeo Maseratis?
- 2025-07-10 - Em 40 ose më pirën Jeepa Diesel melhor.
- 2025-07-09 - Dacia 1325 Liberta: von der Felswand aus gesehen
- 2025-07-08 - Poola isa, 45-aastane
- 2025-07-07 - Furgonë mudel 7 rodín van Opel: mudel Rüsselsheim-Család
- 2025-07-06 - Der Betrieb des FIAT 500 Hybriddel de Mirafiori-auto – 5000 faqe v roku 2025
- 2025-07-05 - Eu lit Mark zien, ka 60 nos nos registro, na sua interpretação: "Audi muss ein Problem haben."
- 2025-07-04 - 70 000 BMW-Elektronikauto com Tarkvara-Hiba-Miatt
- 2025-07-03 - O Hyundai Ioniq 6 N Dynamic Beleefde estreou no Goodwoodi kiirusfestival.
