Audi Shooting Brake: Kabllo TT dhe Avantalom...

Mida Bulgaaria 20 aastat tagasi kirjuta piese auto online.

Audi Shooting Brake: Kabllo TT dhe Avantalom...

Kuigi sportkupee ja universaali kombinatsioon võib tunduda kummaline, tuleb tunnistada, et andeka stiililise tõlgenduse korral ei näe see segu sugugi halb välja. Pealegi pole see kombinatsioon midagi uut, sest ekstsentrilised britid Aston Martinist on juba ammu hoolitsenud nii selle kontseptsiooni elluviimise kui ka veidrale autoliigile erilise nime leidmise eest – „Shooting Brake“.

Audi Tokyo autonäitusel oma stendis esitletud Shooting Brake'i kontseptmudel kannab samuti nime Shooting Brake. See 19-tolliste ratastega, 4,18 m pikkuse ja vaid 1,35 m kõrgusega sportauto on praegu vaid uurimustöö, mille seeriatootmine on veel hindamisel. Vaid prototüübi esiosa paigutus ja armatuurlaua disain on lähedased seeriatootmisele, mida võetakse järgmisel aastal oodatavas TT teises väljaandes peaaegu muutmata kujul kasutusele.

Suurimat huvi Shooting Brake'i vastu tekitab aga kahtlemata kompaktse tagaosa paigutus, mille sissetõmmatud ja dünaamiliste vormide all on ruumi veel kahele reisijale ning pakiruumi maht, mis olenevalt istmete asendist varieerub minimaalselt 255 ja maksimaalselt 730 liitri vahel. Prototüüpi käitab tuttav 3,2-liitrine 250 hj bensiinimootor V6, millele on lisatud quattro nelikveosüsteem mitmekettalise siduriga.

Shooting Brake'i veermikus on ka üks üsna kummaline uudsus. Sõltumatu vedrustus kõigil ratastel pole üllatus, kuid selles prototüübis demonstreerib Audi esmakordselt ainulaadseid amortisaatoreid, millel on muutuvad tööomadused. Süsteemi nimetatakse „Magnetic ride“-ks ja see põhineb amortisaatorites oleva spetsiaalse õli omadusel muuta oma viskoossust magnetvälja mõjul.

Audi sõnul saavutatakse tänu sellele süsteemile sõiduki käitumise muutmise äärmiselt kiire kiirus olenevalt teeoludest või juhi soovidest ning optimaalne mugavus ja stabiilsus on tagatud igas olukorras.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Kuigi sportkupee ja universaali kombinatsioon võib tunduda kummaline, tuleb tunnistada, et andeka stiililise tõlgenduse korral ei näe see segu sugugi halb välja

Audi Tokyo autonäitusel oma stendis esitletud Shooting Brake'i kontseptmudel kannab samuti nime Shooting Brake