Concepts Dacia Hipster on elektrooniline seade.

Dacia Hipster Concept pakub nelja päris istet ja pakiruumi kõigest kolme meetri pikkuses auto magazin de piese auto online.

Concepts Dacia Hipster on elektrooniline seade.

Dacia Hipster Concept pakub puhast 100% elektrilist liikuvust, mis on loodud igapäevaste vajaduste jaoks ja mille eesmärk on vähendada süsiniku jalajälge poole võrra võrreldes praeguste elektriautodega.

Alates 21. sajandi algusest on autoturg arenenud – eriti regulatsioonide ja elektrifitseerimise mõjul – autode suunas, mis on suuremad, raskemad, keerukamad kui kunagi varem... ja seetõttu ka kallimad kui kunagi varem.

Selles keskkonnas, mis surub peale „üha enamat“, on Dacia juba kaks aastakümmet resoluutselt ja edukalt püüdnud oma eesmärki saavutada: võimaldada võimalikult paljudele inimestele juurdepääsu hädavajalikule liikuvusele.

Aga mis on homme tõeliselt oluline? Kuidas saaksime muuta elektriautode turu kättesaadavaks võimalikult paljudele inimestele? Mis oleks, kui alustaksime puhtalt lehelt? See on väljakutse, mille Dacia ette võtab: auto inimeste jaoks uuesti leiutada.

Romain Gauvin, Dacia kontseptuaalse ja välisdisaini juht: „See on kõige iseloomulikum Dacia projekt, mille kallal ma kunagi töötanud olen. Sellel on sama sotsiaalne mõju nagu Loganil 20 aastat tagasi. Ja see hõlmab millegi leiutamist, mida tänapäeval ei eksisteeri.“

DACIA HIPSTER KONTSEPTSIOON: HOMSE POPULAARNE AUTO

Dacia Hipsteri kontseptsiooni loomisel lähtusid Dacia meeskonnad tarbijate tegelikest vajadustest ja sellest, kuidas nad oma autosid päriselus kasutavad. Lühidalt öeldes keskendusid nad kõige olulisemale.

Dacia Hipster Concept on igapäevaelu kaaslane: väle, praktiline ja ökonoomne.

Stephanie Chiron, Dacia kontseptuaalsete toodete tootejuht:

„Dacia Hipster Conceptil on kõik, mida igapäevaselt autolt soovida võiks – see on vaid 3 meetrit pikk, 1,53 meetrit kõrge ja 1,55 meetrit lai: neli korralikku istet ja pakiruum, mille mahtu saab reguleerida 70–500 liitrini.“

Rekordiline jõudlus: Dacia Hipster Concept pakub tõelist mahutavust ülikompaktses formaadis – ainulaadne pakkumine, mida turul praegu ei pakuta.

Dacia Hipster Concept viib Dacia lähenemisviisi kaalule veelgi kaugemale. See on 20% kergem kui Spring. See tulemus on Dacia üldise ökosõbraliku lähenemisviisi tulemus: väiksem kaal tähendab vähem toorainet ja vähem tootmises kuluvat energiat. See tähendab ka väiksemat kaalu teisaldamiseks ja seega ka vähem energiatarbimist. Dacia Hipster Concepti eesmärk on vähendada auto süsiniku jalajälge poole võrra kogu selle elutsükli jooksul võrreldes parimate praegu saadaolevate elektriautodega.

Dacia Hipster Concept tunneb end koduselt nii linnas, äärelinnas kui ka maal. See on loodud igapäevaeluks, pakkudes piisavat sõiduulatust regulaarseteks sõitudeks kahe laadimisega nädalas. Ka siin vastab Dacia Hipster Concept klientide tegelikele vajadustele. Näiteks Prantsusmaal sõidab 94% autojuhtidest päevas alla 40 km.

Springiga on Dacia esimene tootja, kes muudab elektrilise mobiilsuse kättesaadavaks. Dacia Hipster Conceptiga soovib Dacia minna veelgi kaugemale, sihtides laia publikut, kes praegu ei leia oma eelarvele midagi sobivat. Uute autode keskmine hind Euroopas tõusis aastatel 2010–2024 77%, edestades kaugelt leibkondade ostujõudu.

LIHTNE JA ERILISEERIV VÄLISDISAIN

Autotööstuse ajaloos on kõik edukaimad populaarsed autod olnud uuendusliku disainiga.

Romain Govin, Dacia kontseptuaalse ja välisdisaini juht: „Meie eesmärk inimestele päris autot uuesti leiutada oli luua sellele eristuv ja meeldejääv disain. Auto, mida saab visandada kolme pliiatsitõmbega.“

Dacia Hipster Concept paistab silma oma väga lihtsa ja kindla disaini poolest: nelja rattaga kindlalt toetatud plokk kõigis neljas nurgas. Üleulatuvat osa pole ei ees ega taga.

See lihtsus peegeldub esiosa disainis, mis on täielikult horisontaalne ja sisaldab elegantseid esitulesid, mis annavad Dacia Hipster Conceptile tõsise, kuid samas kutsuva ilme.

Tagaosas on esikohal funktsionaalsus: tagaluuk katab kogu Dacia Hipster Concepti laiuse ja avaneb kahes osas, pakkudes ülipraktilist juurdepääsu pakiruumile.

Dacia Hipster Concepti oskusteabele ja hinna ja kvaliteedi suhtele truuks jäädes on sellel uuenduslik tagatulede disain. Need asuvad tagaluugi klaasi taga ja ei vaja eraldi klaaspaneeli.

Seda lähenemisviisi järgides on Dacia Hipster Concept disainitud ühes kerevärvis ja ainult kolmes värvitud osas: auto esiosa ja küljeuste sissepääsude ümber olevad elemendid.

Dacia Hipsteri kontseptsiooni robustset disaini rõhutavad veelgi Starkle®-st – Dacia inseneride loodud osaliselt taaskasutatud materjalist – valmistatud suured küljekaitsmed ning ees ja taga olevad ühtlaselt värvitud kaitsekatted, mis on kooskõlas Dacia usaldusväärsuse ja seiklushimu väärtustega.

Dacia Hipster Concept ei ole nagu teised autod. See läheb otse asja juurde ja see on selge juba esimesest silmapilgust: välisukselink on asendatud kergema, odavama... ja sama praktilise rihmaga.

SEEST SUUREM KUI VÄLJAST

Dacia Hipster Concepti interjöör on optimeeritud pakkuma erakordselt ruumikat ruumi, arvestades selle kompaktseid välismõõtmeid.

Interjöör järgib täpselt kere kuubikujulisi vorme, eriti vertikaalsed klaasid, et olemasolevat ruumi maksimaalselt ära kasutada. Katuse klaasitud esiosa annab valgust ja aitab kaasa avaruse tunde loomisele. Kulude ja kaalu vähendamiseks on külgaknad lükanduksed.

Dacia Hipster Conceptis mahub mugavalt istuma neli täiskasvanut. Juhi ja kaasreisija istmete paigutus on identne Dacia Sandero omaga, tagades mugavuse ja turvalise vaate teele. Juurdepääsu tagaistmetele hõlbustab lai ukseava ja ettepoole kallutatav kõrvalistuja iste.

Dacia on pööranud erilist tähelepanu istmete disainile, et ühendada mugavus ja sõbralikkus kaalu ja kulude vähendamisega. Nende disaini lihtsustab nähtav raam koos eriti pehme tehnilise võrkkangaga. Esiistmed on ühendatud "pingi" istmeks – see lihtne detail viitab taas mineviku ikoonilistele populaarsetele autodele. Lõpuks aitab peatoe avatud disain taas kaalu optimeerida.

Reaalseks eluks loodud Dacia Hipster Concept sobib igapäevasteks olukordadeks. Tänu allaklapitavale tagaistmele võib pakiruumi maht varieeruda 70 liitrist nelja reisijaga kuni 500 liitrini kahe reisijaga.

Suurema mugavuse ja ohutuse tagamiseks on armatuurlaual kaks turvapatja juhile ja kaasreisijale.

Selleks, et igaühe erivajadusi võimalikult täpselt rahuldada, on Dacia Hipster Concepti salong algselt ette valmistatud YouClip® süsteemi jaoks. Standardvarustuses on vaid hädavajalik, kuid salongi saab kohandada Dacia väljatöötatud YouClip® lisatarvikute valikuga. Üksteist YouClipi kinnituspunkti asuvad armatuurlaual, uksepaneelidel ja pakiruumis. Nendesse saab paigutada mitmesuguseid lisatarvikuid, näiteks topsihoidjaid, käetoesid, laevalgusteid jne.

Ühenduvus ja digitehnoloogiad on nüüd ühed olulisemad omadused, mis hõlbustavad auto igapäevast kasutamist, eriti nutitelefoni dokkimisjaamaga, mis järgib Dacia BYOD (Bring Your Own Device) filosoofiat. See võimaldab sujuvat ühenduvust nutitelefonide ja autode vahel.

Nutitelefonist saab isegi digitaalne võti auto avamiseks ja käivitamiseks. Kui juht on istunud, töötab dokkimisjaamas asuv nutitelefon multimeediaekraanina ja avab eelistatud navigatsioonirakenduse.

See toimib ka auto helisüsteemina, mis on ühendatud YouClipiga ühilduva kaasaskantava Bluetooth-kõlariga.

Alates tänasest on Dacia Hipster Concept saadaval Dacia AR rakenduses.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Dacia Hipster Concept pakub puhast 100% elektrilist liikuvust, mis on loodud igapäevaste vajaduste jaoks ja mille eesmärk on vähendada süsiniku jalajälge poole võrra võrreldes praeguste elektriautodega

Alates 21