Elektro-Pickup van Jeff Bezos läks maksma 35 miljonit dollarit.

Kas selline näeb välja taskukohane elektrimobiilsus? Startup Slate tutvustab uut elektrilist pikapit, mille sõiduulatus on kuni 240 kilomeetrit – ilma lisaboonusteta ja osaliselt Jeff Bezose rahastatud piese auto online.

Jeff Bezos – kas ta pole mitte Amazoni asutaja? Jah, õige. Ja ei, ta kindlasti ei hakka uut elektrilist mini-pikapi ise tootma ega ole ka sõiduk tõenäoliselt Prime'i kaudu tellimiseks saadaval. Kuid Bezosel on uue auto loomisel oma roll, mis hiljuti USA-s turule toodi, kuna ta investeerib ja toetab Michigani (USA) idufirmat, mis asutati 2022. aastal.

Slate on seadnud endale ülesandeks luua taskukohaseid elektrilisi kergmudeleid. Tulemust näeme siin: väike kahekohaline pikap ülesrullitavate akendega ja ilma teabe- ja meelelahutussüsteemita, mille baashind on eeldatavasti umbes 35 000 leevi.

Kiltkivist veoauto USA-st: pikap ja maastur ühes

Karm ja lihtne. See on ilmselt parim viis kiltkiviveoki kirjeldamiseks. Esmapilgul tundub, nagu poleks selle kere veel valmis, eelkõige halli värvi tõttu. Väike pikap kindlasti tähelepanu ei köida. Baasmudelil Slate on mustad 17-tollised terasveljed. Autot saab ise kujundada. Lisavarustuse hulka kuuluvad erinevad veljed, rehvid ja lisad, mis muudavad pikapi maasturiks.

Kerevalikuid on veel kaks: üks muudab auto kompaktseks Defenderiks ja teine luukpära-maasturiks. Slate pakub ka laiemaid poritiivaelemente ja erinevaid foil-komplekte. Loomulikult ei pea kõike ise tegema, vaid võite lasta spetsialistidel töötlemise eest hoolitseda.

Spartalik interjöör

Slate keskendub interjööri lihtsusele: palju plastikut ja vähe mugavust, ilma infotainment-süsteemita. Selle asemel on olemas universaalne nutitelefonide ja tahvelarvutite alus ning lisakõlarid, et reisijad saaksid muusikat kuulata. Teise võimalusena saab armatuurlauale paigutada Bluetooth-kõlari.

Interjööris on lihtne kliimaseade, mida juhitakse nupuga, ja vintage-stiilis aknad, millel on ülesrullitavad käepidemed. Seega ei saa me rääkida mingitest erilistest mugavustest! Aga sellel on ikkagi nahkpolster ja soojendusega istmed. Kas soodne hind jääb aga püsima kuni turuletoomiseni?

Hädapidurdusabi ja eesmise kokkupõrke hoiatus on standardvarustuses. Vaatamata madalale hinnale ei pea te ohutuse osas järeleandmisi tegema.

Tagavedu ja kuni 380 km sõiduulatus

Väikese elektriauto jõuülekanne on sama tavaline kui sisustus ja varustus. 201 hj elektrimootor ja maksimaalne pöördemoment 470 Nm asub tagasillal. Akuvalikuid on kaks: väiksem, mahutavusega 52,7 kWh. lubab kuni 240 kilomeetri pikkust sõiduulatust, samas kui aku mahutavus on suurem, 84,3 kWh. suurendab ulatust 380 kilomeetrini. Slate väidab, et kiirendus 0–100 km/h on 8 sekundit ja tippkiirus 145 km/h – sellest piisab lühikesteks igapäevasteks sõitudeks.

Pikapi tootmine on kavandatud algama 2026. aasta lõpus, aastas toodetakse 150 000 autot.

Tehnilised andmed:

Tagaveoline, võimsusega 150 kW. (201 hj) ja maksimaalne pöördemoment 470 Nm

Maksimaalne kiirus: 145 km/h

Aku mahtuvus/ulatus: 52,7 või 84,3 kWh. / 240 või 380 km

Laadimine: kuni 120 kW. konstantse voolutugevusega 20–80% umbes 30 minutiga.

Kaal: 1600 kg

Mõõtmed: pikkus 4,40 m, laius 1,79 m, kõrgus 1,76 m, lastiruumi pikkus 1,52 m

Kasulik koormus: 650 kg ja 450 kg haagise koormus