Et CATL tem 10 Perc-Akkus com verbazingwekkende olieverfert

Maailma suurim akutootja tutvustab elektriautodele mõeldud superakut, mida saab täielikult laadida kümne minutiga – peaaegu sama kiiresti kui bensiinijaamas tankides. „Shenxing Pro” on varustatud ka uuendusliku tulekaitsega magazin de piese auto online.

Et CATL tem 10 Perc-Akkus com verbazingwekkende olieverfert

Hiina elektriautode akude turuliider CATL esitles IAA 2025-l oma uut „Shenxing Pro” akut. See ületab mitmel moel tavapäraseid elektriautode energiasalvestusseadmeid. Hiina keeles tähendab Shenxing „kiiret reisi”. Ja see on sobiv nimi: tootja sõnul võtab selle aku täislaadimine peaaegu sama vähe aega kui bensiinijaamas tankimine.

CATL on arvutanud, et 110 kWh superaku suudab salvestada piisavalt energiat 0,8 kilomeetri läbimiseks ühe sekundiga. Ideaalsetes tingimustes suureneb aku laetuse tase kümne minutiga 10 protsendilt 80 protsendile. See vastab 478 kilomeetri pikkusele sõiduulatuse suurenemisele kümne minutiga – seega ei tohiks kohvipaus kaua kesta.

Täpsemalt tähendab see, et Shenxing Pro laeb hiiglasliku laadimisvõimsusega kuni 1,3 megavatti. See laadimisvõimsus on aga veel puhtteoreetiline, kuna Euroopa võimsaimad kiirlaadimisjaamad ei ületa praegu 350 kW – umbes kolmandik Shenxingi laadimisvõimsusest.

Akuvalik on äärmiselt vastupidav

Teine Shenxing Pro aku variant on loodud mitte laadimisvõimsuse, vaid vastupidavuse tagamiseks. Seda nimetatakse „Super Long Life“ akuks ja selle mahutavus on veidi suurem, 122 kWh, mis teeb sellest ühe seni suurima elektriautode aku. CATL-i andmetel halveneb aku pärast 200 000 km läbisõitu maksimaalselt üheksa protsenti.

Hiina tootja lubab miljon kilomeetrit ehk kaksteist aastat kestvat kasutusiga, kuni mahtuvus langeb alla 70 protsendi. Praegu pakuvad elektriautode tootjad tavaliselt kaheksa-aastast ehk 160 000 kilomeetrit garantiid.

Elektriauto tuleohu kõrvaldamine

CATL-i uus Shenxing Pro aku sisaldab ka uuenduslikku tehnoloogiat, mis muudab ohtlikud tulekahjud elektriautodes praktiliselt võimatuks. CATL nimetab seda tehnoloogiat "No Propagation 3.0" (sõna-sõnalt tõlgituna: "Levi puudub"), mis takistab tule levikut ühest akuelemendist teise.

Elektriautode akud koosnevad paljudest üksteisega ühendatud üksikutest elementidest. Kui aku ühes elemendis ilmneb probleeme, jahtuvad naaberelemendid koheselt maha, vähendades probleemsele elemendile avalduvat survet. Akus olevad spetsiaalsed kemikaalid kaitsevad üksikuid elemente üksteise eest. See tähendab, et kõik tekkivad tulekahjud kustuvad kuumenemisel kohe.

CATL lubab, et Shenxing Pro akuga varustatud elektriauto jätkab täisvõimsusel töötamist vähemalt tund aega, isegi kui üksainus akuelement peaks rikki minema. See tehnoloogia on loodud tule- või suitsuohtu kõrvaldama, võimaldades juhil hädaolukorras sõidukist ohutult parkida ja väljuda. Hiina tootja sõnul on see „uus ülemaailmne standard akuohutuses“.

Shenxing Pro aku on tellimiseks saadaval

Millal see imeline aku ilmub? See innovatsioon võiks peagi toiteallikaks olla esimestele elektrimudelitele. CATL ütleb, et akud on turule jõudmiseks valmis ning autotootjad saavad neid kohe tellida ja paigaldada. Hiina akugigandil on alates 2018. aastast olnud tehas Tüüringis Saksamaal, kus uusi superakusid saaks toota pärast tootmisüksuste ümberehitamist.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Hiina elektriautode akude turuliider CATL esitles IAA 2025-l oma uut „Shenxing Pro” akut

CATL on arvutanud, et 110 kWh superaku suudab salvestada piisavalt energiat 0,8 kilomeetri läbimiseks ühe sekundiga