Europa em Kampf tegen Ram-Amoklauf – em "Kiss Pickupot"

Stellantis toob novembris Euroopa turule uue pikapi. Ram Rampage on tervelt 30 sentimeetrit lühem kui VW Amarok piese auto online.

Europa em Kampf tegen Ram-Amoklauf – em "Kiss Pickupot"

Klassikalised Ameerika pikapid pole vanal mandril eriti populaarsed. Nüüd teatab Stellantis 5,03-meetrisest Ram Rampage'ist, mis on Euroopa turu jaoks suhteliselt „väike” pikap.

Pikap põhineb Brasiilias toodetud „Small Wide Unibody” platvormil ja on suunatud täiesti uuele segmendile – omamoodi igapäevaseks kasutamiseks sobivale „elustiili-pikapile”, mis paikneb C-segmendi maasturite ja keskmise suurusega pikapide, näiteks Ford Rangeri, vahel.

Tänu oma 5,03 meetri pikkusele, 1,89 meetri laiusele ja 1,78 meetri kõrgusele sobib see kitsastele tänavatele ja tüüpilistele Euroopa garaažidele paremini kui paljud tema Ameerika analoogid. Stellantis avaldas oma pressilehel Rami samad eelvaatepildid kui Lõuna-Ameerika versiooni oma, seega peaks Euroopa Rampage välja nägema peaaegu identne.

Uus mudel jagab sama platvormi tuttavate autodega nagu Jeep Compass ja Alfa Romeo Tonale. Lõuna-Ameerikas on vastav mudel saadaval nii 200 hj turbodiiselmootori kui ka 2,0-liitrise neljasilindrilise turbomootoriga bensiinimootoriga, mille võimsus on 272 hj. Mõlemad on kombineeritud üheksakäigulise automaatkäigukasti ja nelikveoga. Pole veel ametlikult kinnitatud, kas see konfiguratsioon on saadaval ka Euroopas. Euroopa debüüt toimub Verona Fieracavalli autonäitusel (6.–9. november 2025). Täpne turuletoomise kuupäev pole veel teada.

Elustiil kohtub praktilisusega

Euroopa klientidele võib see Rampage olla tõeline alternatiiv: see ühendab endas pikapi maalähedase välimuse sarnase linnamaasturi igapäevase praktilisusega – pakkudes nii ligitõmbavust kui ka praktilisust.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Klassikalised Ameerika pikapid pole vanal mandril eriti populaarsed

Pikap põhineb Brasiilias toodetud „Small Wide Unibody” platvormil ja on suunatud täiesti uuele segmendile – omamoodi igapäevaseks kasutamiseks sobivale „elustiili-pikapile”, mis paikneb C-segmendi maasturite ja keskmise suurusega pikapide, näiteks Ford Rangeri, vahel