Ferrari-Auto: "Verdammt noch ein Hamilton?"

Vahetult enne esimesi ametlikke katseid esitles Ferrari uut SF-26 autot ning Hamilton tegi sellega Fiorano rajal paar ringi piese auto online.

Ferrari-Auto: "Verdammt noch ein Hamilton?"

Red Bull, Audi ja Mercedes on oma autosid juba esitlenud ning vahetult enne esimeste testide algust Barcelonas demonstreerib ka Ferrari oma uut punast iludust, mis peaks lõpetama Lewis Hamiltoni musta seeria ja lõpuks fännidele meeldima.

Uus SF-26 esitleti esmakordselt renderdustes ja varsti pärast seda tegid Hamilton ja tema meeskonnakaaslane Charles Leclerc oma esimesed ringid võidusõiduautoga oma koduringrajal Fioranos. Pärast eelmise aasta neljandat kohta loodab Ferrari nüüd paremini sooritada – ja nad loodavad selleks suuresti uuele autole.

Meeskonna juht Frederic Vasseur on eelmisest hooajast saadik keskendunud 2026. aasta hooajale. Vana auto arendus külmutati teadlikult ja kõik meeskonna jõupingutused suunati uuele hooajale ja uutele reeglitele. Kui plaan ei toimi, muutub olukord Maranellos üsna pingeliseks.

SF-26 heledamas punases

SF-26 säilitab kindlasti oma punase värvi, kuid toon on nüüd veidi heledam. Lisaks on kokpiti ümber nüüd suur valge ala, mis jääb ka meeskonna varustusele.

Kapoti all on uute eeskirjade täitmiseks tehtud olulisi muudatusi. Ferrari läheneb mootorile ainulaadselt, kasutades väidetavalt silindripeade jaoks uusi materjale (teras alumiiniumi asemel), et võimaldada kõrgemaid temperatuure ja tõhusamat põlemist.

Veermiku osas järgib Ferrari trendi: esisillal kasutatakse nüüd Pushrod-vedrustust. Eesmärk on saavutada puhas õhuvool kere all – teema, mis saab 2026. aastal taas oluliseks.

Sakiline mootorikate

SF-26-le on iseloomulikud mitmed silmatorkavad detailid: äärmiselt lühike ninaosa, lamedad esitiibade otsaelemendid, kompaktsed külgkastid, mille kumerused pealtvaates tunduvad Mercedese äärmiselt koonilise tagaosaga võrreldes laiemad.

Visuaalse esiletõstena on mootorikattel sakiline profiil. Ferrari on kasutanud ainulaadset lähenemist ka tagaosas, kus tiib tundub ribilisem ja ebatavalise kujuga.

Vasseur on aga veendunud, et see on alles algus. Barcelona auto oli esialgne versioon; olulisemaid muudatusi on oodata hiljemalt hooaja alguseks.

Vähemalt oli Fiorano rajal sooritus edukas: Lewis Hamilton oli Ferrari kahest staarist esimene, kes läbis Scuderia enda rajal ringi ilma probleemideta.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Red Bull, Audi ja Mercedes on oma autosid juba esitlenud ning vahetult enne esimeste testide algust Barcelonas demonstreerib ka Ferrari oma uut punast iludust, mis peaks lõpetama Lewis Hamiltoni musta seeria ja lõpuks fännidele meeldima

Uus SF-26 esitleti esmakordselt renderdustes ja varsti pärast seda tegid Hamilton ja tema meeskonnakaaslane Charles Leclerc oma esimesed ringid võidusõiduautoga oma koduringrajal Fioranos