Geely on uuendusmeelne ettevõte elektroonika ja autode valdkonnas.

Geely Group on CAMi viimases elektriautode aruandes 36 autotootja seas esikohal. Uuringus võrreldakse ka suurimate tootjate täiselektriliste sõidukite müüki 2025. aastal magazin de piese auto online.

Geely on uuendusmeelne ettevõte elektroonika ja autode valdkonnas.

Bergisch Gladbachis Saksamaal asuva Majandusteaduste Rakenduskõrgkooli (FHDW) autotööstuse juhtimise keskus (CAM) on tuntud oma regulaarsete elektriautode turu analüüside poolest. Professor dr Stefan Bratzeli juhtimisel uurib meeskond, milliseid seeriainnovatsioone on maailma juhtivad tootjad hiljuti akutoitel elektriautode (BEV) valdkonnas kasutusele võtnud.

Masstootmises olevate akuga elektriautode mudelite puhul registreeriti ja hinnati kokku 713 uuendust. Analüüs näitab, et Geely Grupp koos selliste kaubamärkidega nagu Lotus, Polestar, Volvo ja Zeekr on juhtpositsioonil: 72 uuenduse põhjal saavutab Grupp 193 indeksipunkti.

Teisel kohal on Saksa Volkswageni kontsern (153 indeksipunkti), millele järgnevad Hiina tootjad BYD (147 indeksipunkti) ja SAIC – kaubamärkidega nagu Maxus ja MG –, mis hõivavad vastavalt kolmanda ja neljanda koha (122 indeksipunkti). Saksa tootjad BMW (110 indeksipunkti) ja Mercedes-Benz (106 indeksipunkti) hõivavad viienda ja kuuenda koha.

Kuigi esikuuikus on täielikult Hiina ja Saksa tootjad, on esikümnes veel Prantsusmaa, Lõuna-Korea ja USA ettevõtted. Hyundai on seitsmendal, Tesla kaheksandal, Renault üheksandal ja General Motors kümnendal kohal.

CAM toob välja ka konkreetseid näiteid innovatsioonist, mis on aidanud kaasa juhtivate tootjate edule. Näiteks Geely on näinud selliste kaubamärkide nagu Zeekr ja Polestar pideva optimeerimise kaudu paranemist sõiduulatuses ja aku jõudluses, sealhulgas uute akusüsteemide ja tõhususe parandamise kaudu mitme mudelipõlvkonna jooksul.

„Elektrisõidukite innovatsioonipotentsiaal on elektrisõidukite segmendi edasise müügiarengu peamine varajane näitaja. Tootjad, kes suunavad oma innovatsioonitegevust järjepidevalt seeriaviisiliselt rakendatavatele ja kliendikesksetele lahendustele, loovad aluse jätkusuutlikule müügikasvule üha konkurentsitihedamal turul,“ kommenteeris uuringu juht Stefan Bratzel.

CAM uurib ka seda, kas innovatsioonipotentsiaali ja müügi vahel on seos. Andmed näitavad, et tootjad, kellel on kõrge ja pidevalt kasvav innovatsioonivõime, teatavad üldiselt 2025. aastal akuga elektriautode segmendis keskmisest kõrgemast müügidünaamikast, samas kui ettevõtted, millel on stagneeruvad või langevad innovatsiooninäitajad, kaotavad suurema tõenäosusega turuosa.

Innovatsiooniliider Geely (kuhu kuuluvad ka Volvo ja Polestar) on saavutamas tugevat kasvu, suurendades oma akuga elektrisõidukite müüki enam kui 60% võrra 1,29 miljoni sõidukini 2025. aastaks. Tulemust toetab lai mudeliportfell ja tugev turupositsioon Hiinas. Akuga elektrisõidukite osakaal Geely kogumüügist tõuseb 31%-ni.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Bergisch Gladbachis Saksamaal asuva Majandusteaduste Rakenduskõrgkooli (FHDW) autotööstuse juhtimise keskus (CAM) on tuntud oma regulaarsete elektriautode turu analüüside poolest

Masstootmises olevate akuga elektriautode mudelite puhul registreeriti ja hinnati kokku 713 uuendust