GT3 RS (991): É um curto periodo antes do Abschluss van de 911-Reihe.

500 hj, vabalthingav mootor, tagavedu: see Porsche 991 GT3 RS on müügil kasutatud autode börsil aadressil magazin de piese auto online.

GT3 RS (991): É um curto periodo antes do Abschluss van de 911-Reihe.

911 GT3 RS-iga on Porsche nihutanud sportauto ja võidusõiduauto piire. See 2016. aasta 991 GT3 RS on just see: kompromissitu ringrajamasin, millel on maanteesõiduks sobivad load ja mis on saadaval hinnaga 149 991 eurot edasimüüjalt Burbachis Saksamaal.

Auto tagaosas on legendaarne 4,0-liitrine loodusliku sisselaskega kuuesilindriline mootor, mis selles põlvkonnas saab endiselt hakkama ilma turbolaadurita. Sellel on 500 hj 8800 p/min juures ja heli, mis meenutab pigem Cup-seeria autot kui seeriatootmises olevat 911. Käiguvahetus toimub PDK automaatkäigukasti abil. RS kiirendab 100 km/h-ni umbes 3,3 sekundiga.

GT3 RS rajale

Välimuse poolest on enam kui selge, kuhu see RS teel on. Lava Orange'i värvi, laia kere, massiivse tagatiiva ja suurte õhuavadega on selle loomulik keskkond võidusõidurada. RS-spetsiifilised valuveljed, punased pidurisadulad ja ideaalselt häälestatud PASM-vedrustus rõhutavad seda ambitsiooni.

Salongis domineerib Alcantara naha üle ning kerge konstruktsioon on luksuse ees tähtsam. Sportistmed, RS-detailid ja Sport Chrono pakett tagavad, et juht on alati teadlik sellest, milleks see auto on loodud. Süsinikku on kasutatud ukselävepakkudel ja keskkonsoolil, samuti kapotil ja pakiruumi kaanel. Funktsionaalsus on olulisem kui mugavus: tagaistmed ja heliisolatsioon puuduvad.

Seisukord ja hind

40 000 miili läbisõiduga, täieliku hooldusajalooga, Saksa spetsifikatsioonidega ja kehtiva ülevaatusega kuni veebruarini 2027 on see eksemplar suurepärases seisukorras. See on ka üks väheseid säilinud esimese põlvkonna 991 RS-i eksemplare, mis on säilinud peaaegu ideaalses seisukorras.

Uue 991 GT3 RS hind oli 2016. aastal umbes 185 000 eurot ja paremini varustatud mudelite puhul oluliselt kõrgem. Tänapäeval on need mudelid nõutumad kui kunagi varem – peamiselt tänu oma kõrgete pööretega loodusliku sisselaskega mootorile.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

911 GT3 RS-iga on Porsche nihutanud sportauto ja võidusõiduauto piire

Auto tagaosas on legendaarne 4,0-liitrine loodusliku sisselaskega kuuesilindriline mootor, mis selles põlvkonnas saab endiselt hakkama ilma turbolaadurita