Kombi Fiat Grande Panda jaoks: ja mitte ühtegi pikslit

Tulevad ka pikap ja matkaaut magazin piese auto Fiat ieftine.

Kombi Fiat Grande Panda jaoks: ja mitte ühtegi pikslit

Fiat Grande Panda juhatab sisse täiesti uue mudeliperekonna – kaubamärgi 125. sünnipäeva puhul! Panda uus versioon peaks ilmuma igal aastal kuni 2027. aastani – seega mitte ainult maastur, vaid ka pikap ja matkaauto! Modifikatsioonid peaksid olema varustatud igat tüüpi ajamiga ja saadaval kogu maailmas.

Esimene samm on juba tehtud – Fiat Grande Pandaga. Väikest linnamaasturit hakatakse pakkuma hübriidina ja elektriautona. Itaallased pole aga veel avaldanud, millal Grande Panda edasimüüjate juurde jõuab. Igal juhul ei näe me seda Bulgaarias enne 2025. aastat.

Grande Panda on endiselt saadaval

Fiat pole Grande Panda hinnakirja veel avaldanud, kuid nad lubavad, et põhimodifikatsioon läheb maksma vähem kui 50 000 BGN – seega suudab Renault 5 E-Tech Electric konkureerida. Hübriidmodifikatsiooni kohta veel info puudub. Kuid me eeldame, et seda saab osta umbes 40 000 BGN eest.

Linna isand

Viis istekohta ja 3,99-meetrine pikkus teevad uuest Pandast ideaalse pereauto linna. Kuigi Pandat on täielikult muudetud, jääb välimus sügavalt seotuks eelkäijate nägemusega – vaatamata suurele hulgale futuristlikele elementidele nagu "pikseldatud" valgusriba ees või 17-tollised aerodünaamilised veljed.

Samas pole Grande Panda kaotanud oma "maameest" välimust, mis on paika pandud poritiibade paigutuses, kerekaitset imiteerivates elementides põrkeraudadel, aga ka katusereelingutes. Teatud mõttes on see kõik tehtud austusavaldusena 80ndate Panda 4×4-le.

Üks asi on aga ümber kujundatud ja tõsiselt: Panda kiri. Uue välimuse tunneb nüüd ära nii küljelt – kui ka tagant.

Mõõdud:

Pikkus: 3,99 m

Laius: 1,76 m

Kõrgus: 1,57 m

Pagasiruum: 361 l

Läbisõit üle 320 km

Itaallased on esimesed üksikasjad ajami kohta juba avaldanud – vähemalt elektriversiooni kohta. Grande Panda Electric toodab 113 hj. (83 kW) ja selle aku võimsus on peaaegu 44 kWh. Fiati teatel on sõiduulatus WLTP tsükliga üle 320 kilomeetri. Vahelduvvooluga (AC) laadimisel võimaldab integreeritud sisseehitatud laadija seda "laadida" maksimaalselt 7 kW-ga.

Täiendavaid tehnilisi andmeid Fiat meile veel edastanud ei ole; hetkel puudub teave hübriidvariandi kohta. Aluseks olev Citroën C3 on varustatud 1,2-liitrise 48-voldise süsteemiga bensiinimootoriga – mida loodame näha ka Grande Pandas. Ootame võimsust 101 hj.

Ikoonilised detailid interjööris

Fiat avaldas lõpuks pildid salongist. Püstise armatuurlaua kujundamisel said disainerid inspiratsiooni 1980. aastate esimese Panda kujust. 10-tolline digitaalne kokpit ja 10,25-tolline keskekraan asuvad samal kõrgusel.

Samuti on olemas futuristliku välimusega rool, mis on üla- ja alaosa kaldjoontega – samuti rohkelt värvilisi detaile. Olulisi funktsioone juhitakse endiselt nuppude abil.

Järeldus

Üksikasjade leidmiseks peate hoolikalt uurima. Kuid siis tunnete ära atraktiivsed "tsitaadid" vanematest Panda mudelitest. Hübriid- ja elektriajamiga minimaastur sobib uue ajastu vaimuga. Ja parim osa on see, et Fiati eesmärk on hoida mudel taskukohasena.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Fiat Grande Panda juhatab sisse täiesti uue mudeliperekonna – kaubamärgi 125

Esimene samm on juba tehtud – Fiat Grande Pandaga