MINI JCW x Deus Ex Machina: MINI John Cooper Works on ainulaadne tõlgendus
MINI-d ja Deus Ex Machinat ühendab kirg motospordi ja individualiseeritud autode vastu. Mõlemad kaubamärgid peavad innovatsiooni, autentsust ja tihedat sidet oma kogukonnaga väga oluliseks. Enam kui tehnoloogia, enam kui disain: need ainulaadsed mudelid kehastavad elustiili, kus kirg motospordi vastu kohtub loovuse ja läbimõeldud disainiga magazin de piese auto online.

„MINI mudeleid on alati iseloomustanud loomingulise disaini ja motospordi dünaamika kombinatsioon,“ selgitab MINI juht Stefan Richmann. „Koostööga Deus Ex Machinaga viime selle filosoofia uuele tasemele ja seame fännidele ja motospordihuvilistele uusi põnevaid suundi. Meie partnerlus põhineb „kirel masinate, innovatsiooni ja loovuse vastu“ ning autentsel sidemel oma kogukonnaga,“ lisab Richmann.
Puristlik, funktsionaalne ja graafiline disainilahendus
Mõlemad sõidukikontseptsioonid põhinevad MINI John Cooper Worksi mudelil – ühelt poolt MINI JCW Electric võimsusega kuni 190 kW/258 hj ja teiselt poolt MINI JCW bensiinimootoriga võimsusega 170 kW/231 hj.
„Selles eksklusiivses koostöös esitleme kahte autot, mis meenutavad meile MINI võidusõiduajalugu ja edulugusid. Iga detail, isegi kõige väiksem, on meisterlikult viimistletud meisterliku täpsuse ja pädevusega. Selle tulemuseks on ainulaadsed karakterid, mis tänu oma eripärasele disainikeelele ja graafiliste elementide kasutamisele tajutakse selgelt ühtse terviku osana,“ ütleb MINI disainijuht Holger Hampf.
Nähtavad õmblused, ilmekad lülitid ja traditsioonilised kangid rõhutavad kokpittide mehaanilist iseloomu. Kasutatud materjalid ja värvid loovad julgeid kontraste – teadlik eemaldumine läikivatest elementidest. Täiuslikkuse asemel on esiplaanil autentsus: disainerid räägivad „toorest, käsitöölisest välimusest“, mis tähistab „ebatäiuslikkuse ilu“. Välisilme kaunistavad ilmekad numbrite, geomeetriliste elementide ja erksate värvide graafikad – austusavaldus MINI võidusõiduajaloole.
Ainulaadne MINI JCW x DEUS
Paarina ehitatud autod on iseloomult sarnased, kuid teostuselt täiesti erinevad. Ühendava elemendina kannab mõlema auto katus valget „X”, mis on enamat kui lihtsalt disaini esiletõst – see sümboliseerib kahe ikooni – MINI x DEUS – ühise loomise protsessi.
Skeg – visionäär, elektriline, rannikul koduselt
Deus Ex Machina ühendab motospordi ja surfikultuuri maailma. Elektriline näidisauto „The Skeg“ ammutab inspiratsiooni surfimaailma materjalidest, tehnoloogiatest ja filosoofiatest: klaaskiust, kiirendusest ja minimalismist.
Auto kere särab silmatorkavas kollase ja hõbedase kombinatsioonis – see on avaldus MINI elektrilise mobiilsuse kohta. Laiendatud poritiivad, tagumine katusespoiler ja valgustatud esivõre torkavad esmapilgul silma. Poolläbipaistvad klaaskiust elemendid vähendavad kaalu 15%, parandades samal ajal aerodünaamikat optimeeritud õhuvoolu abil. Flex-Tip Surf spoiler suurendab aerodünaamikat, kohandudes dünaamiliselt õhuvooludega – just nagu surfilaud kohandub lainega. Nagu surfilaua nõgus alumine külg, mis suunab vett ja loob tõstejõu, suunab see spoiler õhuvoolu optimaalse aerodünaamika saavutamiseks – otsene viide surfitehnoloogiale.
Katuserihmad meenutavad köisi, mida kasutatakse surfilaudade kinnitamiseks auto katusele, ning sümboliseerivad surfielustiili liikuvust ja stiili. Elastsed rihmad on ka uue MINI perekonna iseloomulik disainielement – need on integreeritud armatuurlauale aktsendina või rooli kuuepoolsesse kodarasse.
Katusel, esi- ja tagaosas ning salongis olevad eritellimusel valmistatud poolläbipaistvad klaaskiust elemendid loovad dünaamilise valgusemängu – need on läbilaskvad, tugevad ning reageerivad kellaajale ja keskkonnale. Need on nii kerged kui ka vastupidavad.
Interjöör
Elektrilise võidusõidunäidisauto interjöör on puhas ja praktiline – see on surfikultuuri väljendus, mis seab funktsionaalsuse täiuslikkuse ette. See meenutab mobiilset surfipoodi: läbimõeldud funktsionaalsuse näide on klaaskiust kalipsoriiulid. Spetsiaalselt vormitud sahtlid on praktiline hoiulahendus ja toovad surfikultuuri salongi. Kergete „renni“ kujuga võidusõiduistmete neopreenist polster – painduv, vetthülgav ja mugav – loob samuti käegakatsutava seose surfamisega. Sisalist põrandakate pole mitte ainult eriti keskkonnasõbralik, vaid ka äärmiselt vastupidav.
Klaaskiust armatuurlaud toob automaailma surfilaua tehnoloogia. See ühendab kerguse ja tugevuse, lisades värske esteetilise aktsendi. Analoogjuhtimispuldid viitavad samuti surfikultuurile. Lihtsad, funktsionaalsed ja intuitiivselt kasutatavad, lisavad autentsust ning taastavad ühise graafilise elemendi kaudu sümboolse „X“. Detailid, nagu näiteks vöödel olevad Deus Collectioni embleemid ja keskkonsoolil olevad 3D-prinditud kaunistused, sümboliseerivad kuulumist käsitööl, ühendusel ja kiiruse taotlemisel põhinevasse kultuuri.
Machina – lärmakas, mehaaniline, motospordi geenidega
Teine sisepõlemismootoriga MINI JCW näidisauto on „The Machina” – John Cooper Works, mis kehastab kompaktset segu toorest mehaanikast ja võidusõidukogemusest. Motospordi esteetikast inspireerituna kehastab see puhast kirge võidusõidu vastu ja autentset funktsionaalsust.
Väliskujundus: iseloomulikud elemendid, mis on seotud motospordiga
Välisdisain on austusavaldus MINI kaubamärgi võidusõidugeenidele. Iga iseloomuelement on hoolikalt valitud, keskendudes funktsionaalsusele ja emotsionaalsele mõjule.
Eripärasteks tunnusteks on erksate aktsentidega puna-valge-must värvkate ja tagaosas kiri Deus. Klassikalised laienevad poritiivad järgivad võidusõidu esteetika ja funktsionaalsuse traditsiooni. Kapotil olevad neli lisaesitule viitavad rallispordile. Eritellimusel valmistatud tuled on ülifunktsionaalsed valgustussüsteemid, mis annavad autole ainulaadse välimuse ja igaüks neist kannab väikest DEUS brändingut.
Tagumine difuusor on inspireeritud legendaarsel Nordschleifel sõitvast MINI JCW võidusõiduautost. See mitte ainult ei suuna õhuvoolu auto alla optimaalse stabiilsuse tagamiseks, vaid loob ka ühenduse ühe maailma nõudlikuma võidusõidurajaga. Väljalaskesüsteem on hajuti kesksesse ossa integreeritud kui võtmeelement. See lahendus optimeerib aerodünaamikat ja võimaldab teil mootorit nautida nii akustiliselt kui ka visuaalselt.
Lisaks eritellimusel valmistatud esivõrele on ka esitulede raamid perforeeritud ja täidavad funktsionaalset jahutusfunktsiooni. Tüüpiline MINI John Cooper Worksi tulede signatuur koos funktsionaalse õhuvõtuavaga on visuaalne seos MINI geenidega. See iseloomulik element avaldab austust John Cooper Worksi traditsioonile ja rõhutab selgelt, et see võidusõidunäidisauto pole tavaline auto, vaid kõrgjõudlusega mudel, millel on selge võidusõidukogemus.
Can-Ami stiilis spoiler viitab otseselt ühele motospordi ajaloo suurejoonelisemale võidusõidusarjale. See pole mitte ainult aerodünaamiline element, vaid ka ajalooline sõnum ajastust, kus loovusel ja inseneritööl polnud piire.
Interjöör
JCW näidisauto salongis domineerivad klassikalised JCW värvid – punane, valge ja must. Igal elemendil on selge eesmärk. Viiepunktiline võidusõidurakmed pole mitte ainult turvaelement, vaid need ümbritsevad juhti nagu teine nahk ja on lahutamatu osa üldisest kontseptsioonist. Karedad alumiiniumist põrandapaneelid pakuvad enamat kui lihtsalt head haarduvust – need meenutavad Deus mootorrattatöökodade funktsionaalset esteetikat – Sydneyst Venice Beachini ja Changust.
Üks paljudest kaalusäästumeetmetest on oluliselt lihtsustatud sisemised uksepaneelid, millel on suur valge „X“. Lisaks on armatuurlaud valmistatud peamiselt kaetud kangast, mis on nii kerge kui ka oma ilmastikukindla välimusega rõhutab käsitöönduslikku iseloomu. Kaitsev turvapuuri struktuur on nii ohutuselement kui ka skulpturaalne aktsent – selge märk auto sobivusest võidusõidurajale.
Näidisauto juhtelemendid räägivad selget funktsionaalsuse ja otsekohesuse keelt. Iga lüliti ja nupp on loodud olema intuitiivne ja usaldusväärne isegi äärmuslikes tingimustes. Lülitid on klassikalised elemendid – pole keerulisi menüüsid, vaid otsesed mehaanilised ühendused mõtte ja tegevuse vahel. Need annavad juhile pideva kontrolli tunde auto üle. Ikoonnupud on hoolikalt kujundatud inimese ja masina vahelise suhte jaoks ning igal neist on üheselt mõistetav funktsioon. Kontseptsiooni klassikaks on suure hoovaga hüdrauliline käsipidur – otsene seos juhi ja auto vahel, nii tööriist kui ka avaldus, täpsuse ja kontrolli sümbol. JCW näidisauto on mobiilne manifest ja avaldab austust MINI kaubamärgi võidusõidu-DNA-le.
Kontsentreeritud loominguline jõud kahe tõelise disaini meistriteose jaoks
Koostöös MINI disainimeeskonnaga andis BMW grupi tütarettevõte Designworks projektile loomingulise tõuke ebatavaliste ideedega. Deuse loovjuht Karby Tuckwell ja tema meeskond eesotsas Matt Wileyga hoolitsesid kahe ainulaadse sõiduki muljetavaldava välisgraafika eest ning viisid lõpule töö, mis peegeldab kahe sõiduki erakordset dünaamikat ja tähelepanuväärset disaini.
„Deusil on Matt Willeyga pikaajaline loominguline partnerlus – partnerlus, mis põhineb siiral austusel disaini ja kunsti jõu vastu. Tema kaasamine sellesse projekti oli meie jaoks loomulik samm – ta on minuga ja Deuse meeskonnaga tihedalt koostööd teinud alates meie esimesest loomingulisest projektist, mis oli 2024. aastal MINI peal,“ ütleb Deuse kaasasutaja ja loominguline juht Carby Tuckwell.
Deus x Matt Willey: inspiratsioon ajaloolisest motospordist
Deuse Karby Tuckwell ja Matt Willey on koostööd teinud alates 2015. aastast. Neid ühendab kirg klassikaliste võidusõiduvärvide vastu ning nad lõid 2022. aastal ajaloolise Mini Cooper S võidusõiduauto, mille erilise kujundus kujundas Willey. Disain viitab klassikalise Mini hiilgavale ja võidukale ajaloole Monte Carlo rallil, sealhulgas stardinumbrile 37, millega Paddy Hopkirk sõitis 1964. aastal ja mis tõi Briti väikeautole esimese üldvõidu kõigist kuulsaimatest rallidest.
Inglismaalt pärit ja Brooklynis elav Matt Willey sai maineka disainifirma Pentagram partneriks pärast seda, kui ta oli viis aastat töötanud New York Times Magazine'i kunstilise juhina.
Kokkuvõtete tegemine ja tulevikku vaatamine: võistlused, fotosessioon ja IAA esilinastus
Spetsiaalselt Nürburgringi 24-tunniseks võidusõiduks (19.–22. juuni 2025) ette valmistatud MINI John Cooper Works oma puristliku mustvalge disainiga andis esimese pilguheite koostööle, kus traditsioon ja innovatsioon, meisterlikkus ja tehnoloogia, individuaalsus ja kogukond ei ole vastandid, vaid tugevad sidemed. Põneva võidusõidunädalavahetuse lõpus lõpetas Bulldog Racingu ette valmistatud auto SP3T klassis muljetavaldava teise kohaga.
Jagatud visioon muutub käegakatsutavaks
Partnerluse osaks on MINI x Deus Ex Machina rõivakollektsioon, mida esitletakse 8. septembril 2025 Münchenis toimuval IAA-l ning mis on seejärel saadaval veebis üle maailma ja Deus Ex Machina kauplustes. Eksklusiivselt selle koostöö jaoks loodud kollektsioon tugineb mõlema brändi ühisele DNA-le – täpne mehaanika, ajatu stiil ja detailiarmastus. Kvaliteetsed materjalid ja läbimõeldud lõiked on selle kollektsiooni standardiks.
Sa võid olla esimene pärast mind.
MINI JCW x DEUS projekti kommunikatsioonikampaania kulminatsiooniks on maailmaesiettekanne IAA Mobility 2025-l, kus toimub eksklusiivne MINI JCW x DEUS öö 6. septembril MINI paviljonis. MINI JCW x DEUS koostöös valminud sõidukeid saab seal näha kuni 14. septembrini. Lisaks on esiletõstetud eksklusiivne MINI x DEUS elustiilikollektsioon, mis on saadaval nii samas ruumis kui ka veebis kõigis DEUS-i kanalites ja kauplustes.
„Sa võid olla esimene pärast mind“ – see on loosung, mille all MINI ja Deus Ex Machina maailmad on ühendatud. Ühine lugu on juba alanud ja tõotab veel palju põnevaid peatükke, mis on kirjutatud autokire sildi all.
- 2025-09-03 - Vyatka MG-150: Lassen van het transport van de moderne Vespa-verzija los
- 2025-09-02 - Juugendfilm: Anos 1990, Anos 1990, Anos 1960, Anos 1990
- 2025-09-01 - Lamborghini Miura saab 60-aastaseks - artikkel ajalooliste detailidega
- 2025-08-31 - Não é possibile fazer isso no Wache de Sombrero te schützen, de Sombrero krijgen
- 2025-08-30 - Opel Astra Sports Tourer Hybrid: 1200 km maanteel
- 2025-08-29 - Mais (amikor meg volt Rallye Sportunk)
- 2025-08-28 - Mercedes Vito festoon 30 aastat
- 2025-08-27 - Tatra 141: Deze é de Bulgaarse Traktorenterminal
- 2025-08-26 - Zastava 1100: elegantne versioon Fiat 128 jaoks
- 2025-08-25 - Suzuki Vitara on valmis Euroopa turule toomiseks.
