Modeli Škoda me Fabiát-rat tani ilmub uues versioonis

Fabia sportlik välimus: võidusõidust RS Rally2-st inspireerituna tõi Skoda välja Fabia eriversiooni – erkrohelise võimsusega 40 hj. võimsam, nelikveo ja madalama vedrustusega. Kõlab suurepäraselt, kuid kahjuks on sellel konks piese auto online ieftine.

Modeli Škoda me Fabiát-rat tani ilmub uues versioonis

Fabia elab topeltelu. Ja oma neljanda põlvkonna praktiline väikeauto on kangelane oma omanike igapäevaelus, täites suurepäraselt näiteks linna sõiduki rolli. Samal ajal pakuvad tšehhid ka Fabia RS Rally2. Ralliversioon oma šassii, nelikveo ja 289 hj. (reeglid rohkem ei luba) on oma klassi enimmüüdud auto, mis – milline üllatus – kannab nime "Rally 2". Nüüd ühendab Skoda mõlema maailma parimad erimudelis – Cohete Suárezi Fabia Rally2 Limited Edition.

Nimetatud tehase piloodi järg Set lant de distributie Swag.

Modifikatsioon on nime saanud Skoda tehasepiloodi Jose Antonio "Cohete" (bulgaaria keeles "rakett") Suarezi järgi ja on võimalikult lähedal tema ametlikule RS Rally2-le. Alustame värvist: erimudel särab mürgirohelises toonis nimega "Mamba Green". Sellel on ka tagaluugil must spoiler ja tagumisel põllel leiame porilauad.

Rattad pole loomulikult juhuslikud: Michelin Pilot Sport 5 rehvid on paigaldatud mustadele 17-tollistele OZ Superturismo WRC velgedele. Lisaks vähendab sportvedrustus auto kõrgust 15 millimeetri võrra. Interjööris tervitavad meid mustad sportistmed ja käiguvahetajatega sportrool.

Võimsaim lavastus Fabia

Kuid Fabia Rally2 erimudelil on enamat kui lihtsalt atraktiivne välimus. Hetkel on tegu väikeauto võimsaima seeriaviisilise modifikatsiooniga. Abt abiga saab 1,5-liitrine TSI võimsust ja pöördemomenti oluliselt juurde: vastavalt 40 hj võrra. ja 40 Nm. See teeb kokku 190 hj. ja 290 Nm. Kahjuks pole selle mootoriga saadaval manuaalkasti nagu tavalisel Fabial, vaid 7-käiguline DSG. Kõik neli ratast on veetavad, nagu rallihõngulisele mudelile kohane.

Ainuke saak

Skoda Fabia Rally2 Limited Edition by Cohete Suárez on piiratud 100 ühikuga ja maksab 30 900 eurot (umbes 62 000 BGN). Kahjuks on aga üks konks: modifikatsiooni müüakse ainult Hispaanias!

Järeldus

Kahju, et Skoda tahab "ralli" modifikatsiooni müüa ainult Hispaanias. See tehases tuunitud Fabia, nii visuaalselt kui ka võimsuselt, oleks teistes riikides kindlasti hästi vastu võetud. Eriti arvestades asjaolu, et praeguse põlvkonna RS-mudelit (veel) pole.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Fabia elab topeltelu

Nimetatud tehase piloodi järg