Nostalgia 5 tärniga
Uus Volvo diiselmootor kolmes ökonoomses versioonis – mida Bulgaaria 20 aastat tagasi kirjutas (tagasivaade piese auto online.

Fordi Rootsi tütarettevõtte Volvo põhjalikult uuendatud 2,4-liitrine viiesilindriline mootor debüteerib samaaegselt kolmes võimsusvariandis ning standardvarustusse kuuluva diiselkütuse tahkete osakeste filtriga S60, V70, XC 70 ja XC 90 mudeliseeriates. Tootja sõnul on filter hooldusvaba, ei vaja lisandeid ja selle kasutusiga on võrdne auto enda elueaga.
Väikseima võimsusega versioonil on 126 hj, keskmisel versioonil 163 hj ja uus tipptasemel D5 mootor pakub nüüd võimsust 185 hj. Võrreldes eelmise 163 hj-ga kajastub suurepäraselt eelkõige äärmiselt hästi toimiva, kuid dünaamiliste omaduste poolest mõnevõrra kohmaka XC 90 linnamaasturi puhul. Täiustatud viiesilindriline turbodiiselmootor kolmanda põlvkonna Common Rail otsepritsesüsteemiga vastab Euro 4 ökostandardi nõuetele ja annab raskele Rootsi autole märgatavalt rohkem võimsust. Paranenud dünaamika pole niivõrd märgatav käivitamisel, kuivõrd vahepealse kiirenduse režiimis, kus pöördemoment, mis on suurenenud 400 FJm-ni (varem 340 FJm), saab suurepärase võimaluse oma lihaseid demonstreerida. Volvo ametlike andmete kohaselt ei tarbi uus diiselmaastur vaatamata dünaamika suurenemisele rohkem kütust ning Saksa turul on XC 90 D5 kõigi modifikatsioonide (mootor, kübemefilter, uus kuuekäiguline käigukast ja täiustatud nelikveosüsteem) lisatasu tagasihoidlik 650 eurot. Sügisest alates on mudel lisatasu eest saadaval ka kuuekäigulise automaatkäigukastiga.
Muidugi mängib viiesilindriline turbodiisel oluliselt kergemas S60-s hoopis teistsugust rolli. Mootor annab Rootsi konkurendile Baieri „troikale“ sõna otseses mõttes tiivad ja aitab tal saavutada tippkiiruse 230 km/h, jäädes samal ajal akustika osas üsna madalaks ja diskreetseks. See Volvo mudel peaks keskmiselt tarbima vaid 6,6 l/100 km, kuid selle hinna tõus võrreldes eelmise S60 D5 versiooniga (standardvarustuses sisalduva tahkete osakeste filtri ja kuuekäigulise käigukastiga) on 1350 eurot.
- 2025-08-13 - Renault Clio: tu nagy ahhoz, et kíssi legende...
- 2025-08-11 - Mercedes Auto 2000: kommentaar 45. aprill
- 2025-08-10 - Theksi i ri i Bundesligës on Porsche
- 2025-08-09 - Kas olete Mercedes-Benzi G-elektroonika klassis?
- 2025-08-08 - BMW Speedtop Concepts: Um Shooting Brake Alma (VIDEO)
- 2025-08-07 - Mercedes C126: Der Wagen é schon fertig en fährt met dem Fahrrad
- 2025-08-06 - Alfa Romeo läheneb
- 2025-08-05 - Langzeittest – 100 km aastas BMW-u 223d xDrive Active Tourerrel (VIDEO)
- 2025-08-04 - ES90: Neues Lager van Volvo (VIDEO)
- 2025-08-03 - Ero a dinamico: Mercedes CLE 450 4Matic H&R Rugokkal
