Nostalgia 5 tärniga
Uus Volvo diiselmootor kolmes ökonoomses versioonis – mida Bulgaaria 20 aastat tagasi kirjutas (tagasivaade piese auto online.

Fordi Rootsi tütarettevõtte Volvo põhjalikult uuendatud 2,4-liitrine viiesilindriline mootor debüteerib samaaegselt kolmes võimsusvariandis ning standardvarustusse kuuluva diiselkütuse tahkete osakeste filtriga S60, V70, XC 70 ja XC 90 mudeliseeriates. Tootja sõnul on filter hooldusvaba, ei vaja lisandeid ja selle kasutusiga on võrdne auto enda elueaga.
Väikseima võimsusega versioonil on 126 hj, keskmisel versioonil 163 hj ja uus tipptasemel D5 mootor pakub nüüd võimsust 185 hj. Võrreldes eelmise 163 hj-ga kajastub suurepäraselt eelkõige äärmiselt hästi toimiva, kuid dünaamiliste omaduste poolest mõnevõrra kohmaka XC 90 linnamaasturi puhul. Täiustatud viiesilindriline turbodiiselmootor kolmanda põlvkonna Common Rail otsepritsesüsteemiga vastab Euro 4 ökostandardi nõuetele ja annab raskele Rootsi autole märgatavalt rohkem võimsust. Paranenud dünaamika pole niivõrd märgatav käivitamisel, kuivõrd vahepealse kiirenduse režiimis, kus pöördemoment, mis on suurenenud 400 FJm-ni (varem 340 FJm), saab suurepärase võimaluse oma lihaseid demonstreerida. Volvo ametlike andmete kohaselt ei tarbi uus diiselmaastur vaatamata dünaamika suurenemisele rohkem kütust ning Saksa turul on XC 90 D5 kõigi modifikatsioonide (mootor, kübemefilter, uus kuuekäiguline käigukast ja täiustatud nelikveosüsteem) lisatasu tagasihoidlik 650 eurot. Sügisest alates on mudel lisatasu eest saadaval ka kuuekäigulise automaatkäigukastiga.
Muidugi mängib viiesilindriline turbodiisel oluliselt kergemas S60-s hoopis teistsugust rolli. Mootor annab Rootsi konkurendile Baieri „troikale“ sõna otseses mõttes tiivad ja aitab tal saavutada tippkiiruse 230 km/h, jäädes samal ajal akustika osas üsna madalaks ja diskreetseks. See Volvo mudel peaks keskmiselt tarbima vaid 6,6 l/100 km, kuid selle hinna tõus võrreldes eelmise S60 D5 versiooniga (standardvarustuses sisalduva tahkete osakeste filtri ja kuuekäigulise käigukastiga) on 1350 eurot.
- 2025-12-09 - Renault 25
- 2025-12-08 - Kreative Auftritt in der Polnischen Gesellschaft: Fiat 126P ja Polonez-Mikroskop
- 2025-12-06 - Toyota GR GT: Uma revista "Testversion" com mootor V8 para Supra-steht para Tür.
- 2025-12-05 - Opel OSV 40: um besiktákert kélő csata pool sekaðurdal kazálát szégő
- 2025-12-04 - 60ndate Opel GT
- 2025-12-03 - Fabiabol on delikatess
- 2025-12-02 - Väide on täielik: "Wollen die beste Tage für 2026 sein?"
- 2025-12-01 - Testovacia trasa: Porsche 911 (992)
- 2025-11-30 - Fenomenaalne Leistung van Nikole Tsolov Formel 2-Rennserie's
- 2025-11-29 - Nikole Tsolovas póposivá Ergebnis ermöglicht é ihm, da primaira praça da Formel-2-Zeitmesser-Rennen zu belegen.











