Onze BMW M2: Mootor M4 s výškou 460 Zoll dĺžkou 14.9 Zoll

Uus BMW M2 pakub tüüpilist M-dünaamikat eriti kontsentreeritud kujul. Oma kuuesilindrilise reasmootori võimsusega 338 kW/460 hj, valikulise kuuekäigulise manuaalkäigukasti ja tagaveoga pakub kompaktse High Performance auto teine põlvkond puhast sõidunaudingut. Uue BMW M2 debüüt on BMW M GmbH asutamise 50. juubeliaastal järjekordne tipphetk mudelirünnakus, millega sisenemine nende High Performance autode maailma muutub veelgi atraktiivsemaks Placute frana Textar pret.

Onze BMW M2: Mootor M4 s výškou 460 Zoll dĺžkou 14.9 Zoll

M2 jätkab 1973. aastal BMW 2002 turboga loodud silmapaistvate kompaktsete sportmudelite traditsiooni. Samas jätkab see oma eelkäija edulugu, mida on üle maailma müüdud üle 60 000 eksemplari. Uue BMW M2 turuletoomine algab 2023. aasta aprillis. Seda hakatakse tootma koos uue BMW 2. seeria kupeega BMW Groupi tehases San Luis Potosís, Mehhikos.

Selle teljevahe on 110 mm lühem ja väline pikkus 214 mm lühem kui BMW M4 Coupé perekonna mudelitel. Samal ajal on uue BMW 2. seeria kupee laiust ja jalajälge oluliselt suurendatud. Auto esiosas on BMW suur, raamita neeruvõre horisontaalsete liistudega ja kolmekordsed alumised peaaegu ristkülikukujuliste kontuuridega õhuvõtuavad tagavad tüüpilise M-ilme.

M TwinPower Turbo tehnoloogiaga reaskuuesilindrilise mootori variandil, mis on välja töötatud kompaktse High-Performance jaoks, on kõrgete pööretega kontseptsioon. Kolmeliitrine agregaat erineb mõne pisidetailide poolest BMW M3/BMW M4 mudeliperekonna mootorist ning erutab spontaansete reaktsioonide, suure väleduse ja lineaarse võimsuse arendamisega kuni maksimaalse koormusrežiimideni. Maksimaalse võimsusega 338 kW/460 hj. uue BMW M2 jõuülekanne ületab eelkäija baasmootorit 66 kW/90 hj võrra. Maksimaalne pöördemoment 550 Nm on saadaval vahemikus 2650–5870 p/min. Jõud edastatakse tagaratastele standardvarustuses kaheksakäigulise M Steptronic käigukasti kaudu koos Drivelogicuga ning võimsus saadetakse tagaratastele standardvarustuses kaheksakäigulise M Steptronic käigukasti kaudu koos Drivelogicuga ning saadaval on kuuekäiguline manuaalkäigukast. valikuna.

Agilityt, dünaamikat ja täpsust suurendavad ka kerekonstruktsiooni kõrge väändetakistus ja vedrustuse seotus mudelispetsiifiliste tugevdustega. Nii topeltõõtshoobade ja vedrutugiga esivedrustus kui ka tagumise viie hoovaga konstruktsioon on M-spetsiifilise kinemaatikaga. Uue BMW M2 standardvarustuses on Adaptive M vedrustus koos elektrooniliselt juhitavate amortisaatoritega ja muudetava ülekandearvuga M Servotronic rool.

Uuel BMW M2-l on juhile orienteeritud kokpit, mis lisaks M-spetsiifilistele näidikutele, juhtnuppudele ja seadistusseadetele sisaldab ka täiustatud BMW Curved Display. Sõiduteave, sealhulgas uue graafikaga vahetustuled, kuvatakse 12,3-tollisel teabeekraanil. Muuhulgas võib 14,9-tolline juhtekraan kuvada M-spetsiifilisi vidinaid sõiduki seadistuse ja rehvide seisukorra kohta.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

M2 jätkab 1973

Selle teljevahe on 110 mm lühem ja väline pikkus 214 mm lühem kui BMW M4 Coupé perekonna mudelitel