Pajisja nuk töötab automaatselt.
Auto ostmine Hiinast? Konsultatsioonifirma Horváth uuring näitab, et viimasel ajal on üha rohkem sakslasi valmis seda sammu astuma magazin de piese auto online.

Sakslased otsivad auto ostmisel üha enam Kaug-Idast pärit mudeleid. Seda tõestavad konsultatsioonifirma Horváth uuringu tulemused. Üle poole vastanutest – 52% – on loobunud oma eelarvamustest Hiina autode suhtes. Võrdluseks – eelmise aasta alguses oli see protsent vaid 37%.
Märkimisväärne usalduse kasv väga lühikese aja jooksul
Küsitluses osalejate sõnul on hind ja hea hinna ja kvaliteedi suhe „hiinlaste” kõige olulisemad eelised. Autode võimsust ja disaini võetakse samuti üsna hästi vastu. Kahtlused Hiina kvaliteedi osas pole aga kuhugi kadunud: uuringu kohaselt on 44%-l potentsiaalsetest ostjatest mure võimalike defektide pärast. 29% ütleb, et nad üldiselt ei usalda Hiina kaubamärke. Iga neljas on mures andmekaitse pärast ühendatud autodes.
Autotööstuse ekspert Georg Mrusek von Horvath kommenteeris: „Hiina tootjad on Euroopas üha olulisemad ja kliendid on neile üha avatumad – seega on ülemaailmsel autoturul tekkimas uus kord.“
Hiina tootjate turuosa Euroopas kasvab märkimisväärselt
Hiina autode suhtes valitsev hoiakute trend peegeldub ka nende müügis: konsultatsioonifirma andmetel suurenes Hiina kaubamärkide turuosa Euroopas 2,7%-lt 2024. aasta esimeses kvartalis 8,0%-le 2025. aasta neljandas kvartalis.
Enamikku Hiina mudeleid müüakse Ühendkuningriigis, Hispaanias ja Itaalias ning Hiina tootjad saavutavad suurima turuosa (13,8%) Norras, mis on elektrilise mobiilsuse keskus. Saksamaal on nende turuosa 2,4%, näitab uuring.
„Kuigi Hiina kaubamärgid on Euroopas tervikuna selgelt populaarsust kogumas, on Saksamaa turu vallutamine nende jaoks endiselt keeruline eesmärk. Tugevad kohalikud kaubamärgid, kõrge klientide nõudlus ja tugev lojaalsus traditsioonilistele kaubamärkidele muudavad siin läbimurde oluliselt raskemaks,“ ütleb Mrusek.
Hiina tootjad – endiselt teadmata
Saksamaal teatasid neli Hiina tootjat 2025. aastal märkimisväärsest müügist: MG Motor oli tipus kokku 26 479 müügiga, mis on 26,2% kasv. Elektriautode liider BYD oli teisel kohal 23 306 ühikuga ja märkimisväärse müügikasvuga 706,2%. Leapmotor (7280) ja XPeng (2991) müüsid Saksamaal oluliselt vähem autosid. See võib olla tingitud ka asjaolust, et paljud sakslased on kuulnud vaid mõnest Hiina tootjast. Rohkem kui pooled küsitletud sakslastest teavad ainult kahte marki: Smart (52%) ja BYD (51%).
- 2026-10-22 - Notre Smart 20 Europa-Guthabenis – Gardez à l'esprit les données importantes (VIDEO)
- 2026-10-21 - VW müüs maha kõik 70 000 töökorras olevat elektriseadet.
- 2026-10-20 - Forradalom dhe furgonokban: um Renault zu einem "Rakodói" concheu um um symbol van Gourou (VÍDEO)
- 2026-10-19 - Citroën AX on 40 aastat vana.
- 2026-10-17 - Uma nova Mercedes: Uma nova Intelligente com autostyring
- 2026-10-16 - Achtersteven 660: Erste Reise në Vatikano
- 2026-10-15 - Gunsch 130 Rapid: Škoda Legextrémebb Sportkupéja, jogado em 40 ano
- 2026-10-14 - Renault E-Space'i kontseptauto: ülevaade ja olukorrad (VIDEO)
- 2026-10-13 - Van Opel Negy üks mudel Piacra 2030-ig
- 2026-10-12 - Peugeot RCZ Visioni kontseptsioonid: 1000-voldine vool.











