Renault Clio: tu nagy ahhoz, et kíssi legende...
Mida Bulgaaria 20 aastat tagasi kirjuta piese auto online.

...Ja liiga väike, et olla suur. Peaaegu 4 meetri pikkusega jääb uus Clio täpselt kahe klassi vahele.
3,99… See kõlab nagu soodne reklaampakkumine, aga praktikas on 3,99 väikese auto kohta üsna kõrge hind. Oma 3,99 m pikkusega on septembris turule ilmuv uus Clio väikeautode seas suurim. Vähemalt sentimeetrites…
VW Polo on 9 cm lühem, Nissan Micra on 28 cm lühem ja võrreldes eelkäijaga on Clio III kasvanud 22 cm võrra. Mis on selle kasvu eesmärk, nihutades Clio klasside piirile? Oma peaaegu 4 meetri pikkusega on see väikese klassi jaoks liiga suur, kuid liiga väike, et seda kompaktautoks liigitada...
Baasversioonil on 75 hj mootor ja hind umbes 13 000 eurot.
Renault' mudelivalikus täidab Clio aga ideaalis tühimiku Moduse (3,79) ja Megane'i (4,21) vahel. Loomulikult kajastub see koht ettevõtte hierarhias ka uue mudeli hinnas, mis algab 75 hj bensiiniversiooni puhul tõenäoliselt 13 000 eurost. Teised Clio III mudelivaliku mootorid on kaks bensiinimootorit võimsusega 98 ja 112 hj ning kolm 1,5-liitrist diiselmootorit (68, 86 ja 106 hj).
Uue Clio disain näeb võrreldes teiste hiljutiste Renault toodetega üsna konservatiivne välja. Kerel pole üllatavaid kortse, ekstravagantseid jooni ja kumerusi, pole märgata avangardse Vel Satise või tootmisest maha võetud Avantime'i vaimu. Salongis jätkub vaoshoitus. Keskkonsool on laenatud Megane'ilt ja järgib filosoofiat, et iga nupu kuju peaks näitama, milleks viimane on mõeldud. Käed-vabad sisenemis- ja sõidusüsteem [võtmeta ligipääsusüsteem ja kiipkaardiga käivitamine] on nüüd Clio jaoks lisatasu eest saadaval.
Tipptasemel „Dynamique” varustustasemel on juhtnupud, kliimaseadme juhtnupud, käigukang ja õhutusavad originaalselt kaunistatud. Viimaseid saab reguleerida sfäärilise seadme abil, mis meenutab arvuti juhtkuuli liikumist.
Tänu suurenenud teljevahele (2,58 m) on reisijatel palju pea- ja jalaruumi. Uue Renault mudeli tagaistmete allaklapitamine pole eriti originaalne - horisontaalsed osad tõusevad püsti ja seljatoed toetuvad põrandale, moodustades tasase pinna. Pakiruumi põrandal (mahutavus 288 l kuni 1038 l) paistab välja vaid üks liist, mis peaks järsu pidurdamise või kokkupõrke korral rasked esemed peatama - lõppude lõpuks võivad isegi 3,99 m pikkuses mahtuniversaalis olla võimsamad, kui keegi sooviks...
- 2025-12-09 - Renault 25
- 2025-12-08 - Kreative Auftritt in der Polnischen Gesellschaft: Fiat 126P ja Polonez-Mikroskop
- 2025-12-06 - Toyota GR GT: Uma revista "Testversion" com mootor V8 para Supra-steht para Tür.
- 2025-12-05 - Opel OSV 40: um besiktákert kélő csata pool sekaðurdal kazálát szégő
- 2025-12-04 - 60ndate Opel GT
- 2025-12-03 - Fabiabol on delikatess
- 2025-12-02 - Väide on täielik: "Wollen die beste Tage für 2026 sein?"
- 2025-12-01 - Testovacia trasa: Porsche 911 (992)
- 2025-11-30 - Fenomenaalne Leistung van Nikole Tsolov Formel 2-Rennserie's
- 2025-11-29 - Nikole Tsolovas póposivá Ergebnis ermöglicht é ihm, da primaira praça da Formel-2-Zeitmesser-Rennen zu belegen.











