Szófia-Várna ja Szófia-Várna vaheline kaugus on 70 km.
Liiklusõnnetuste ärahoidmiseks paigaldatakse Loveshka oblasti territooriumile Sofia - Varna peateele eraldusnaelad. Põhjuseks on suur õnnetuste arv marsruudil, paljastas BTA teabe kohaselt toimunud briifingul Lovechis asuva siseministeeriumi piirkonna direktoraadi maanteepolitsei valdkonna juht Svetoslav Shishiyski brat suspensie roata monroe pret.

«Eelmise aasta novembris toimus Loveshka oblasti territooriumil, peamiselt esimese klassi Sofia-Varna maanteel, rida raskeid liiklusõnnetusi. Sellega seoses tegime koos Regionaalse Maanteeameti ametnikega kontrolli ja andsime lühiajalised abinõud eraldusnaastude rajamiseks lõikudel, kus leidsime, et möödasõit on keelatud, kuid sellegipoolest toimub see manööver seal, mis ohustab teisi liiklejaid. "ütleb Shishi.
Selle nädala jooksul tehakse koos maanteede infrastruktuuri ameti ja tellimust täitva ettevõtte esindajatega teine kontroll, et koostada vajalik dokumentatsioon.
„Neid eraldusnaelu ei panda mitte ainult Mikre äärde, vaid kogu trassi 1-4 ulatuses alates p.v. "Boaza" Sevlievo piirile. See on umbes 70 km. Jutt käib 200, 300 ja 500 meetri suurustest lõikudest. See aitab kaasa liiklusohutuse suurendamisele kogu Loveshka piirkonda läbival marsruudil,“ lisab Shishiyski. Niipea, kui dokumentatsioon on valmis, algab tihvtide paigaldamine.
Politsei meetod ütleb, et perioodil 6-12.12.2024 Kõnealusel lõigul juhtus 16 liiklusõnnetust, millest kaks olid rasked, mille tagajärjel sai viga kaks inimest.
"Meie tehtud analüüsidest selgus, et peateel Sofia - Varna, asulate ümbruses, mida läbib esimese klassi maantee - Sopoti, Mikre külad, Goletsi küla ristmike ümber, liiklusõnnetuste osas on suurenenud õnnetusjuhtumite arv ja seetõttu on meie põhitegevus suunatud just nendele piirkondadele,“ ütleb Shishiyski.
Naastude paigutamine osutub üliedukaks meetmeks ebaõigete möödasõitude vältimiseks ja inimelude päästmiseks Kresneni kurul, mida API on edukalt rakendanud ka mujal. 2023. aastal sai liiklusohutuse tõstmise projekt I-1 maantee Kresneni kuru läbival lõigul isegi riigiameti aastapreemia "Liiklusohutus".
- 2025-06-30 - Bij Stellantis on Hemi-V8 mootori rahastaja!
- 2025-06-28 - En Kia Sportage Motorunk 53 km viac (KITERJESZTETT TESZT)
- 2025-06-27 - Seit 50 Jahren gibt é assistent em Werkzeuge für die Motorreparatur
- 2025-06-26 - Opel Frontera: Rodina maastur me rehati dhe Hellyelom
- 2025-06-25 - Motoren-Ensemble Legújabb 2025: Royal Enfield Classic 650
- 2025-06-24 - Opel Frontera on varustatud originaallisatarvikute ja naturaalse viimistlusega.
- 2025-06-23 - Dacia 1302. – 50 aastat tagasi
- 2025-06-21 - Védői trófea: počeldődőd a kaland!
- 2025-06-20 - Ele lida com um Ford Puma elétrico com família de 57.700 Levas, Tütséja ja Bolgár Piacot.
- 2025-06-19 - Javitott vai mais emprestar: ¿Mansory-Tuning para M5-OT?
