To je zo, ço je het, een beetje bedienen, aber es is wie een Frugtbart

aasta laiendatud testide vahetulemuse Placute frana TRW pret fata si spate.

To je zo, ço je het, een beetje bedienen, aber es is wie een Frugtbart

ODAVAD AUTOD on kahjuks muutunud üliharuldaseks! Dacia Jogger on veelgi tähelepanuväärsem, kuna see lööb märkimisväärselt alla uute autode keskmise hinna Saksamaal (2023: 44 630 €) ja 21 500 € juures pole see isegi pooltki, nii et Jogger pakub lõputult ruumi. Lisaks muudab selle bensiini- ja LPG-ajam selle lihtsalt ületamatult ökonoomseks. Kes peamiselt propaani kasutab, maksab kilo eest veidi rohkem kui euro. Jah, hind on natuke kõrgem, kuid siiski seda väärt. Praeguste hindade järgi maksab 100 kilomeetrit tavalise bensiiniga umbes kaksteist eurot, propaani-butaaniga - alla kümne euro. Kui sõidate parema jalaga, saate säästa veelgi rohkem.

See, mis tegelikult seda väärt ei ole, on meie Dacia visuaalne ja optiline kulumine. Peamine puudus siin on odavad materjalid ja tõesti mitte eriti hea töötlus. Lisaks liimitud vaipadele on õõtsuvad USB-pesad ja plastosad, mis on üsna kriimustatud, kuigi kokku ei puutu peaaegu üldse. Natuke rohkem pikaealisust oleks "rumeenlasele" hea.

+ suurepärane ruumikontseptsioon, mitmekülgsus igas olukorras, kasumlik bensiini- ja LPG-ajam.

– odavad materjalid, mitte eriti hea teostus, kõrge müratase, suhteliselt väike sõidunauding.

DACIA JOGGER TCe 100 ECO-G

ALGUS 28. juulil 2022

HIND KOOS LISADEGA 21 500 eurot

OLEME SIIANI RÄINNUD 72 512 km

TEST KÜTUSEKULU 7,1 l A 95 N/100 km

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

ODAVAD AUTOD on kahjuks muutunud üliharuldaseks! Dacia Jogger on veelgi tähelepanuväärsem, kuna see lööb märkimisväärselt alla uute autode keskmise hinna Saksamaal (2023: 44 630 €) ja 21 500 € juures pole see isegi pooltki, nii et Jogger pakub lõputult ruumi

See, mis tegelikult seda väärt ei ole, on meie Dacia visuaalne ja optiline kulumine