Van Transporter bis Caravelle: Zugabe plus Värkkeitung

Uued Transporter ja Caravelle asendavad T6.1 põlvkonda, mida toodetakse kuni 2024. aastani piese auto online.

Van Transporter bis Caravelle: Zugabe plus Värkkeitung

Volkswagen Commercial Vehicles pakub uut Transporterit Kasten variandis arvukates versioonides ja modifikatsioonides, näiteks Kombi suuremate professionaalsete meeskondade ja töövahendite kombineeritud veoks, topeltkabiini ja madelveokiga versioonina, samuti võimalusega valida kahe teljevahe ja kahe katusekõrguse vahel olenevalt konkreetsest versioonist. Lisaks Transporterile tuleb professionaalidele reisijateveo valdkonnas ka selle reisija-sugulane Caravelle. Caravelle'i kasutusala hõlmab kogu valikut alates avaratest ja mugavatest 8- või 9-kohalistest taksoteenuste versioonidest kuni eksklusiivsete VIP-busside veo versioonideni. Uus Caravelle pakub samuti kahe teljevahe valikut.

Uue Transporteri ja Caravelle'i põhiversioonide kogupikkus on 5050 mm, mis on 146 mm pikem kui T6.1-l. Nn lühike teljevahe on kasvanud 97 mm võrra 3100 mm-ni ja lisaks saadaval olev pikk teljevahe on nüüd 3500 mm. Uue Transporteri ja Caravelle'i nende variantide kere kogupikkus on vastavalt 5450 mm. Transporteri standardse topeltkabiiniga versioon on saadaval ainult pika teljevahega. Kõigil uue mudelivaliku versioonidel on välislaius 2032 mm (välja arvatud peeglid), mis on eelkäijatega võrreldes 128 mm pikem, pakkudes salongis rohkem ruumi. Standardne kerekõrgus on 1984 mm ja kõrge katusega Kasten versioonidel on see veidi alla 2,5 m.

Rattakoobaste vaheline maksimaalne siselaius on suurenenud 148 mm võrra ja ulatub nüüd 1392 mm-ni. Samal ajal on uue lühikese teljevahega Transporteri pakiruumi põranda kogupikkus nüüd 2602 mm, mis vastab 61 mm pikkusele pikendusele võrreldes eelkäijaga. Pikendatud teljevahega versioonidel suureneb pakiruumi põranda pikkus vastavalt 3002 mm-ni. Tänu pikkuse ja laiuse märkimisväärsele suurenemisele on Volkswageni tarbesõidukite spetsialistid suutnud uue põlvkonna laadimismahtu oluliselt suurendada ning tavalise teljevahe ja tavalise katusega Kasteni versioonide maksimaalne laadimismaht on nüüd 5,8 m3 (T6.1 puhul 5,5 m3), samas kui pika teljevahe ja kõrge katusega versioonid mahutavad kuni 9,0 m3 koormaid kogumahuga. Lisaks saab Kasteni pikendatud versioonides nüüd transportida kolme euroalust varasema kahe asemel. Transporteri topeltkabiiniga pardaversioon on praegu ainus avatud kaubaplatvormi ja topeltkabiiniga pakkumine kuni 3,2-tonnise lubatud täismassiga kergete tarbesõidukite turusegmendis. Kaubaplatvormi sisemõõtmed on vastavalt 2169 mm pikk ja 1945 mm lai.

Eelmised T6.1 omanikud teavad ja hindavad mugavusi nagu kõrge isteasend, laiad uksepaneelid hõlpsasti ligipääsetavate integreeritud aknatõstukite paneelidega ülaosas ja mugav, kõrge käigukangi asend manuaalkäigukastiga versioonidel. Varustusse kuuluvad ka ergonoomilised juhi- ja kõrvalistuja istmed, mida hindavad kõrgelt kõik, kes reisivad sageli ja pikki vahemaid. Selles valdkonnas hõlmab valik kõike alates põhiversioonide standardistmest, millel on 4 reguleerimisviisi, kuni lisavarustusena pakutavate individuaalsete AGR-istmeteni, millel on 8 (kaassõitja jaoks 6) elektrilist reguleerimisviisi ja 4 nimmetoe reguleerimistasandit.

Uue põlvkonna väljatöötamisel võttis VW tõhusaid meetmeid, et standardvarustust eelkäijate Transporteri ja Caravelle'iga võrreldes oluliselt laiendada. See on juba ilmne Transporteri baasversiooni puhul, kus varustusse kuuluvad alati esi- ja tagatuled LED-tulede automaatse kaugtulede juhtimisega Light Assist, elektrooniliselt juhitav seisupidur Auto-Hold funktsiooniga, täisdigitaalsete ekraanidega Digital Cockpit näidikupaneel, 13-tollise puutetundliku ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem, DAB+ digitaalraadiovastuvõtja, nutitelefoni integreerimine Apple CarPlay, Android Auto ja mobiilsete veebiteenustega, multifunktsionaalne rool, võtmeta käivitussüsteem, vihmasensor, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem Lane Assist, hädapidurdussüsteem Front Assist ja liiklusmärkide tuvastusfunktsioon.

Uued Transporter ja Caravelle pakuvad täiesti uut valikut ajamiüksusi ja -süsteeme, mis praegu hõlmab kaheksat ajamivarianti. Esmakordselt on see mudeliseeria saadaval täiesti uue elektriajamiga e-Transporteri ja e-Caravelle'i näol, lisaks turu jaoks äärmiselt olulisele TDI turbodiiselmootorite valikule. Transporter ja Caravelle debüteerivad turul ka uue pistikhübriidajamiga eHybrid. Uue mudelipõlvkonna ajamitehnoloogia põhineb kolmel äsja väljatöötatud 2-liitrisel 4-silindrilisel TDI mootoril, mille maksimaalne võimsus on vastavalt 110, 150 ja 170 hj. Kuni 150 hj võimsusega TDI mootorid on standardvarustuses saadaval koos 6-käigulise manuaalkäigukastiga, samas kui 170 hj TDI versioon on alati kombineeritud 8-käigulise automaatkäigukastiga, mis on 150 hj TDI mudelile lisavarustusena saadaval. TDI-versioone maksimaalse võimsusega 150 hj ja rohkem saab tellida ka 4MOTION nelikveosüsteemiga.

Pistikhübriidajamisüsteem eHybrid koos pidevalt muutuva automaatkäigukastiga CVT annab süsteemi võimsuseks 232 hj. Täiselektrilise ajamiga e-Transporter Transporteri versioon on saadaval neljas võimsusastmes – 115, 136, 218 ja 286 hj, elektrilist e-Caravelle'i aga saab tellida versioonides võimsusega alates 136 „hobujõust“. Elektriversioonide akude netomaht ulatub 64 kWh-ni ning nende standardvarustusse kuulub tagavedu. Lisavõimalusena e-Caravelle'i ja e-Transporteriga tellimisel on saadaval ka kaherattaveosüsteem.

Kokkuvõte

Volkswageni legendaarse Bulli uue põlvkonnaga on klientidel rohkem valikuvõimalusi kui kunagi varem ning tegemist on üldiselt suurepärase ja hästi tehtud autoga.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Volkswagen Commercial Vehicles pakub uut Transporterit Kasten variandis arvukates versioonides ja modifikatsioonides, näiteks Kombi suuremate professionaalsete meeskondade ja töövahendite kombineeritud veoks, topeltkabiini ja madelveokiga versioonina, samuti võimalusega valida kahe teljevahe ja kahe katusekõrguse vahel olenevalt konkreetsest versioonist

Uue Transporteri ja Caravelle'i põhiversioonide kogupikkus on 5050 mm, mis on 146 mm pikem kui T6