Mercedes F600 Hygenius – Projeto Híbrido

Vaata, mida Bulgaaria 20 aastat tagasi kirjuta magazin de piese auto online.

Mercedes F600 Hygenius – Projeto Híbrido

Mercedesel oli kindlasti midagi silmapiiril, kui nad näitasid oma F600 arendusprojekti Tokyo autonäitusel, mis on praegu hübriidtehnoloogia poolest juhtiva tööstusriigi pealinn. Asi on selles, et kui me peame Toyota Priust ja Honda IMA-d homseteks autodeks, siis Stuttgarti prototüüp visandab selle arenduse järgmise etapi. Eksperimentaalmasina loojate sõnul võiks jõuülekanne seeriatootmiseks sobiva küpsuse saavutada juba 2012. aastal. Kahekordse põrandaga võileivastruktuuri sisse on ehitatud vesinikupaak, mis sarnaneb A-klassi omaga ja varustab F600 kapoti all asuvat kütuseelementide süsteemi, mille mõõtmed on umbes 40% väiksemad kui olemasolevatel arendustel. Kütuseelementides paagist pärit vesiniku ja õhust pärit hapniku vahelise kontrollitud keemilise reaktsiooni käigus vabanev elekter omakorda annab jõudu tagateljele integreeritud elektrimootorile, andes sellele maksimaalse võimsuse 115 hj ja maksimaalse pöördemomendi 350 Nm.

Keskmise vesinikukuluga 3,2 l 100 km kohta suudab Hygenius ühe laadimisega läbida 400 km. Pidurdusrežiimis töötab eelmainitud elektrimootor generaatorina, suunates üleliigse energia tõhusale liitiumioonakule. Üldiselt on F600 jõuülekande tööskeem sarnane tänapäevaste hübriidide omaga – kütuseelementide süsteem ja aku annavad oma energiat eraldi või koos, olenevalt sõiduki sõidurežiimist ja energiavoogude optimaalsest juhtimisest igal ajahetkel. Uudne on võimalus laadida kütuseelemente, mis on garaažis pargitud sõiduki ajal jõude. Vajadusel saavad need täita täiesti keskkonnasõbraliku kodumajapidamise elektrijaama rolli, kuna nende 66 kW võimsus suudab hõlpsasti katta mitme majapidamise vajadused.

Üsna huvitav on ka Hygeniuse salongi paigutus. Tänu kaubikutele omasele kõrgele katusele ja istmete piki- ja põikisuunalise liigutamise võimalusele piirneb salongi avarus luksuslimusiinide omaga, hoolimata asjaolust, et prototüübi välismõõtmed on võrreldavad Euroopa kompaktklassi esindajate omadega.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Mercedesel oli kindlasti midagi silmapiiril, kui nad näitasid oma F600 arendusprojekti Tokyo autonäitusel, mis on praegu hübriidtehnoloogia poolest juhtiva tööstusriigi pealinn

Keskmise vesinikukuluga 3,2 l 100 km kohta suudab Hygenius ühe laadimisega läbida 400 km