911 HLS: Kas see on Porsche?

Kuigi Porsche kaubamärgi ajalugu on kahtlemata üks kuulsusrikkamaid automaailmas, peamiselt tänu legendaarsele mudelile 911, on siiski teatud aspekte, mis jäävad teadmata isegi asjatundjatele. Tüüpiline näide selle kohta on unustatud Porsche lugu aastast 1966, kui Aacheni ülikooli autodisaini osakond otsustas luua sportkupee, millel oli uste asemel ettepoole avaneva katusega auto. Selleks kasutati 1964. aasta seeriatootmises olevat Porsche 911 904 ning välisdisain oli inspireeritud Porsche 904 võidusõiduautost ja selle iseloomulikust tagaluugist piese auto online.

911 HLS: Kas see on Porsche?

Ligi 60 aastat tagasi Aachenis loodud ainulaadne auto kannab nime 911 HLS Klappdach (kokkuklapitava katusega) Rennsport Coupe ning sellel pole välimuselt Porsche 911-ga praktiliselt midagi ühist. Kaalu madalana hoidmiseks on märkimisväärne hulk kerekomponente, sealhulgas tagaluuk ja turvakaar, valmistatud alumiiniumist. Kerele ligipääsusüsteem, mis on brändi ajaloos ainulaadne, sisaldab suurt eesmist kinnitatud kuplit, millel on piisavalt suur avanemisnurk, et võimaldada pingutuseta sisenemist ja väljumist. Tugevuse ja stabiilsuse tagamiseks on külgmised elemendid tugevdatud ja ukseläved on kõrgemad kui teistel autodel (sarnaselt BMW Z1-ga).

Tagasilla lähedal asuv mootor on 2-liitrine, 6-silindriline "bokser" võimsusega 130 hj. Projekti ausalt öeldes sportlikud ambitsioonid väljenduvad selgelt nii salongi paigutuses kui ka üsna ebatavalises armatuurlaual: juhi poolel on ainult rool, mille mõlemal küljel on paar nuppu, ja kõrvalistuja poolel on juhi poole suunatud viiest nupust koosnev komplekt, mis võtavad üsna palju ruumi. Tahavaatepeegel sarnaneb 904 omaga. Auto on neljakohaline, tagaistmetel on kokkuklapitavad seljatoed ja esiistmed on üsna lihtsad ja sugugi mitte sportlikud, kuid need on polsterdatud nahaga, mille keskosas on mustvalge ruuduline motiiv.

Kui prototüüp oli valmis, saadeti see Würseleni (väike linn Aacheni lähedal) garaaži, kus kere värviti roheliseks ja külgedele lisati mustad tähed HLS. See üsna ekstsentriline disain aga Porsche juhtkonnale ei meeldinud ja projekt katkestati. Järgmiseks 40 aastaks jäeti Aachenist pärit ainulaadne auto saatuse hooleks garaažihoovi, kuhu see oli värvimiseks saadetud. See ärkas uuesti ellu alles pärast seda, kui see jõudis eksperdi Manfred Herringi silma alla. „Minult küsiti, kas ma saaksin selle Porsche 30 000 euro suuruse eelarvega restaureerida,“ ütleb ta. „Alguses lükkasin pakkumise tagasi, aga siis muutsin meelt ja otsustasin selle osta, aga sain selle kätte alles pärast kolmeaastast läbirääkimist. Algne mootor oli tükkidena, aga see oli hinna sees.“

2015. aasta aprillis esitles Herring Essenis iga-aastasel Techno Classica vintage-näitusel esimest korda ikka veel restaureerimata autot, misjärel alustati selle etapiviisilist restaureerimist.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Ligi 60 aastat tagasi Aachenis loodud ainulaadne auto kannab nime 911 HLS Klappdach (kokkuklapitava katusega) Rennsport Coupe ning sellel pole välimuselt Porsche 911-ga praktiliselt midagi ühist

Tagasilla lähedal asuv mootor on 2-liitrine, 6-silindriline "bokser" võimsusega 130 hj