Üks korszak vege: et VW Touareg Elektrische Lesz

Pärast enam kui 20 aastat turul olemist saadab VW oma luksusmaasturi Touaregi tootmisest pensionile. Final Edition tähistab mudeli sisepõlemismootorite ajastu lõppu – elektrilised jõuallikad võetakse kasutusele 2026. aastal piese auto online.

Üks korszak vege: et VW Touareg Elektrische Lesz

Kaks aastakümmet hiljem on aeg hüvasti jätta: Volkswagen saadab VW Touaregi tootmisest pensionile eriversiooni turuletoomisega. See kannab nime Final Edition ja on nüüd Saksamaal tellimiseks saadaval hinnaga 75 025 eurot. Suure sisepõlemismootoriga linnamaasturi tootmine lõpeb lõplikult 2026. aasta märtsi lõpus.

2002. aastal sisenes VW luksusautode segmenti Touaregiga. Lisaks linnamaasturile ja luksussedaanile Phaetonile pidi bränd positsioneeruma kõrgemale nii tehnoloogia kui ka kuvandi osas. Ja see idee toimis: enam kui 1,2 miljoni müüdud sõidukiga 39 riigis on Touaregist saanud üks edukamaid luksusmaastureid Euroopas.

VW Touareg seab standardeid

Mudeli esimene põlvkond seadis oma õhkvedrustuse, elektromehaanilise kere stabiliseerimissüsteemi, maastikuvõimekuse ja võimsate mootoritega, nagu näiteks 313 hj V10 TDI või 450 hj W12, uued standardid. 2010. aastal turule toodud järeltulijat iseloomustas suurem ruum, kõrgem mugavustase ja brändi esimene hübriidajam. Alates 2018. aastast on kolmas põlvkond saadaval digitaalse juhiruumi, moodsate abisüsteemide ja pistikhübriidjõuga.

Touaregiga hüvastijätu tähistamiseks pakub VW sellele eksklusiivset eriversiooni. Final Editioni kiri on paigutatud tagaustele, lävepakkudele ja nahkkattega käigukangile. Salongis on mitmevärviline meeleoluvalgustus, valgustatud dekoratiivelemendid ja kvaliteetsed materjalid – alates Elegance'i varustustasemest standardvarustuses.

Tippmudel: Touareg R eHybrid V6 bensiinimootori ja elektrimootoriga

Touareg R eHybrid jääb mudelivaliku tippu kuni tootmise lõpuni. Selle jõuallikas ühendab endas V6-bensiinimootori ja elektrimootori, pakkudes kuni 462 hj ja elektrienergia tarbimist 15,2–14,8 kWh, millele lisandub 5,2–6 liitrit kütust 100 kilomeetri kohta.

Olenemata sellest, kas seda kasutatakse mugava pikamaasõidukina või haagise vedajana (kuni 3,5-tonnise kandevõimega), on Touareg seadnud standardeid juba kolm põlvkonda. „Final Editioniga“ on üks ajastu lõppemas. Tulevik on täiselektriline – järeltulija kasutab SSP platvormi.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Kaks aastakümmet hiljem on aeg hüvasti jätta: Volkswagen saadab VW Touaregi tootmisest pensionile eriversiooni turuletoomisega

2002