Liebherri uus sisepõlemismootor töötab ammoniaagiga

Ehitusmasinate spetsialist Liebherr ei taha klassikalisest sisepõlemismootorist loobuda – on otsustanud selle kohandada kliimasõbralikuks etrier frana budweg pret fata si spate.

Liebherri uus sisepõlemismootor töötab ammoniaagiga

Kas raskete ehitusmasinate sektoris on tulemas revolutsioon? Liebherri selle valdkonna spetsialistid esitlevad Bauma 2025 näitusel keskkonnasõbraliku sisepõlemismootori kontseptsiooni – mootorit, mis ei kasuta ei bensiini ega diislit.

Fossiilkütuste asemel kasutab seade energiaallikana "rohelist" ammoniaaki. Värvitu ja lõhnatu gaas, mis on vesiniku ja lämmastiku ühend, on suhteliselt lihtne ladustada ja transportida, sellel on kõrge energiatihedus – ja see põleb ilma CO₂ eraldamata, kui see pärineb taastuvatest allikatest.

Liebherr: kahte tüüpi kütust, nullheitmed?

Esitatud kontseptsioon põhineb Dual-Fuel mootoril, mis suudab samaaegselt kasutada kahte tüüpi kütust. Praktikas tähendab see seda, et põhilise energiahulga annab ammoniaak, samas kui süttimine saavutatakse kas diisli või kliimaneutraalse vesiniku abil, mis ideaalis ekstraheeritakse katalüsaatori abil otse ammoniaagist. Uue masina huvitav asi on see, et see ei eralda CO₂ ega fossiilseid heitmeid, kuid see jääb tõeliseks sisepõlemismootoriks.

Liebherr soovib rakendada tehnoloogiat seal, kus täiselektrilised ajamid ei tule toime: kaevandamisel, suurmasinasektoris ja kaugemates piirkondades, kus puudub usaldusväärne toiteallikas. Ettevõtte sõnul on see oluline samm säästva energiavarustuse suunas off-Highway rakenduste jaoks.

Ammoniaagimootor teeb maailmadebüüdi 2025. aasta Baumas

Uue ideemootori maailmaesilinastus toimub Münchenis Bauma näitusel (7.-13. aprill) – kõige olulisemal ehitus- ja kaevandustehnika messil. Mootori mudelit esitletakse Liebherri peastendi aatriumis.

Autovaruosad AutoPower
Autovaruosad AutoPower

Kas raskete ehitusmasinate sektoris on tulemas revolutsioon? Liebherri selle valdkonna spetsialistid esitlevad Bauma 2025 näitusel keskkonnasõbraliku sisepõlemismootori kontseptsiooni – mootorit, mis ei kasuta ei bensiini ega diislit

Fossiilkütuste asemel kasutab seade energiaallikana "rohelist" ammoniaaki